現(xiàn)在的寶馬遵循一個原則,越來越快,同時也越來越舒服,20款X5自然也沒跳出這個套路。操控就無需跟第前代車型比了,完全是不同的感覺,然而它依舊是這個級別這個價位公路表現(xiàn)最好的,也是最容易討人喜歡,讓人接受的,想買的話不用猶豫。
寶馬X5發(fā)熱雙腎性進(jìn)氣格柵明顯要比以前大得多,而且之間的間距也變小了,燈光方面有兩個要點(diǎn),一是X5車系傳統(tǒng)的小圓霧燈沒再傳承下去,現(xiàn)在這個位置變得簡潔干凈了;二是激光+自適應(yīng)LED大燈又來炫技了,它的最遠(yuǎn)照射距離能達(dá)到500米,性能方面沒得說,結(jié)合標(biāo)志性的鷹眼大燈造型,全新X5的雙眼真的很有力量。
新一代寶馬X5尾部造型更層次分明,采用懸浮式車頂設(shè)計,尾燈加入了熏黑效果,還配備了鯊魚鰭天線,后保險杠采用跟車身同色的材料裝飾,采用雙邊單出鍍鉻排氣管設(shè)計。
寶馬X5通過中心控制器和控制顯示屏,直觀簡練地控制各種舒適和文娛功能。新車一起的i-Drive系統(tǒng)可以供應(yīng)許多信息,使駕御員在駕御中更便利的控制車內(nèi)系統(tǒng)。真皮座椅很柔軟,乘坐舒適,帶有大豪華包的車前后排座椅都裝備了加熱功能。
寶馬X5后排的配置相比上代車型也有一定的提高,雙區(qū)自動空調(diào)帶有可調(diào)的電加熱座椅,后排娛樂系統(tǒng)則成為長途時的好伙伴。全景天窗的尺寸不算突出,不過可打開的面積相當(dāng)大。后備廂都采用兩段式尾門開啟,載物空間的規(guī)整程度也令人滿意。
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