阿斯頓馬丁DB11展廳實(shí)拍 英國(guó)跑車(chē)奢華優(yōu)雅

阿斯頓馬丁邁入了品牌的第106年，作為一款英國(guó)著名跑車(chē)品牌，奢華、優(yōu)雅一直是該品牌的核心理念。作為阿斯頓馬丁第二個(gè)百年計(jì)劃的代表車(chē)型DB11,品牌開(kāi)創(chuàng)性的使用渦輪增壓技術(shù)。

阿斯頓馬丁DB11車(chē)頭保留了傳統(tǒng)大嘴式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)；而前照燈使用了獨(dú)特的多點(diǎn)LED照明單元。GT跑車(chē)的前唇以及底盤(pán)設(shè)計(jì)比競(jìng)技類(lèi)超跑要高許多，主要是考慮到整體的通過(guò)性。阿斯頓馬丁DB11引擎蓋采用了蚌殼式設(shè)計(jì)，鉸鏈前置的設(shè)計(jì)有別于現(xiàn)有車(chē)型上鉸鏈后置的傳統(tǒng)引擎蓋。

第一次坐進(jìn)DB11的駕駛席，我首先就連續(xù)按下矩形方向盤(pán)上的“S”鍵，進(jìn)入最猛烈的S+模式——阿斯頓·馬丁在排氣系統(tǒng)兩側(cè)設(shè)計(jì)了閥門(mén)，需要在S或S+模式下才會(huì)有直通的咆哮效果，不過(guò)相比于法拉利、蘭博基尼這類(lèi)同級(jí)對(duì)手來(lái)講，DB11的音調(diào)不算高亢，低沉而有力的嘶吼更與瑪莎拉蒂異曲同工。

內(nèi)飾材質(zhì)應(yīng)用以及做工達(dá)到了絕對(duì)奢華程度，并且提供豐富的顏色和配置，滿足個(gè)性化定制需要。中控臺(tái)以及車(chē)門(mén)版采用了類(lèi)似大理石花紋的裝飾板，并且用真皮來(lái)包裹；座椅上采用了Nexus行縫和星空?qǐng)D案鉆孔，使座椅富有層次感。橢圓形方向盤(pán)設(shè)計(jì)很個(gè)性，手感同樣沒(méi)得挑；在很多細(xì)節(jié)處還能夠看到奔馳車(chē)的設(shè)計(jì)元素。