奔馳G500外觀以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面它依然固我,但是在科技配置及動力方面又是時代的產(chǎn)物。在奔馳G級的生命歷程中,它并未如大多數(shù)同輩一般隨波逐流。雖經(jīng)過了歲月地修飾與沉淀,但那昔日的輪廓依然清晰可辨,并顯露出了屬于這個時代的獨(dú)特與魁梧。
奔馳G500主動式阻尼可調(diào)式避震器提供了多種模式選擇,從舒適模式到運(yùn)動模式的調(diào)整僅僅需要15毫秒。在運(yùn)動模式下,G500的雙避震器結(jié)構(gòu)擁有強(qiáng)大的側(cè)向支撐,根據(jù)奔馳的官方消息顯示,運(yùn)動模式下的G500車公路性能擁有堪比超級跑車的性能表現(xiàn)。
全新一代G級最大的變化全部集中在內(nèi)飾方面,家族化的設(shè)計(jì)語言隨處可見,雙12.3英寸屏幕非常震撼,讓原本復(fù)雜的內(nèi)飾簡約了不少。不過“圖騰”三把鎖開關(guān)仍然是全新一代G級的核心,位置沒有改變。此外,全新的三輻式多功能方向盤依然配備有奔馳雙拇指控制(Dual?Thumb?Control)系統(tǒng)。
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