它像一道驚雷般劃破天際,回響在世界的每一個角落,馳騁著屬于霸道的傳奇。上個世紀(jì)九十年代,大名鼎鼎的四驅(qū)之王蘭德酷路澤迎來了一個新的分支——豐田霸道。進(jìn)口豐田霸道2700,憑借其出色的越野性能、霸道的車型外觀在越野車領(lǐng)域的市場份額始終保持在第一的位置,其銷售量和保有量另競爭對手難以望其項(xiàng)背,在176個國家市場深受消費(fèi)者喜愛和推崇。
豐田霸道2700在配置上下足了料兒,到內(nèi)飾的豪華風(fēng)格,都看得出是“中國味道”。豐田霸道2700的通過性、功能性、可靠性的完備令人欽服。三者是三角關(guān)系,缺了一塊普拉多就不再成功。霸道為越野而生,穿越崎嶇與險峻,將偉岸的身影深深地印入世人的記憶中。
豐田霸道2700從容的應(yīng)對著各種路面,儼然一副唯我獨(dú)尊,一路前行的傲視姿態(tài)。霸道2700不但品質(zhì)出眾,更貼心地迎合了消費(fèi)者豐富多樣、個性潮流的審美需求。
豐田霸道2700還增加了空氣后懸掛、KDSS側(cè)傾控制系統(tǒng)和極低速走行模式。新車四驅(qū)系統(tǒng)可以按照40:60的比例分配前軸與后軸的動力,所向披靡的節(jié)奏!直列四缸2.7L引擎,應(yīng)用了頂置雙凸輪軸VVT-i技術(shù),與其相匹配的是經(jīng)典的6擋自動變速箱。
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