在豪華大型MPV領(lǐng)域,豐田埃爾法毫無(wú)疑問(wèn)是王者之一,甚至,沒(méi)有之一。尤其是在亞洲市場(chǎng),其風(fēng)頭不僅蓋過(guò)了日系的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手日產(chǎn)Elgrand,甚至達(dá)到了連奔馳的V-CLASS也沒(méi)能擁有的地位。?
埃爾法的前進(jìn)氣格柵造型設(shè)計(jì)一直都存在一定的爭(zhēng)議性,它的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自與變形金剛,視覺(jué)上給人以夸張霸氣的感覺(jué)。19款的前進(jìn)氣格柵造型其實(shí)已經(jīng)沒(méi)有前幾款車型看起來(lái)那么夸張了,它采用是這些鍍鉻裝飾都變細(xì)了很多,視覺(jué)上的感覺(jué)也變得內(nèi)斂了許多,與之相連的燈組造型看起來(lái)也是非常個(gè)性時(shí)尚的,這里配備了自適應(yīng)大燈、LED大燈、日行燈,下方還配備了霧燈,照明效果是非常不錯(cuò)的。
豐田埃爾法的進(jìn)氣格柵成倒豎梯形,新增了線型的鍍鉻格柵,使全部前臉顯得開(kāi)闊而又充滿霸氣,就像一顆璀璨的明珠收到許多社會(huì)高手和娛樂(lè)圈大腕的追捧,車側(cè)的對(duì)開(kāi)拉手規(guī)劃更是表現(xiàn)日系車的人性化,而尾燈和尾翼的配合也彰顯出共同的運(yùn)動(dòng)個(gè)性。
豐田埃爾法與那些粗獷的美式“保姆車”不同,埃爾法顯然更加擅長(zhǎng)用細(xì)膩的做工與精挑細(xì)選的內(nèi)飾材料去營(yíng)造安逸、奢華的內(nèi)部氛圍。新車在方向盤的左后側(cè)的一堆按鍵,主要用于控制車輛大燈、車載穩(wěn)定系統(tǒng)和VSC穩(wěn)定系統(tǒng)等功能,右后側(cè)為車輛電動(dòng)門開(kāi)關(guān)及座椅加熱功能。
豐田埃爾法前后三排都有非常舒適的頭部和腿部空間。特別是第二排座椅,獨(dú)立航空座椅設(shè)計(jì),寬大的頭枕,舒適的折疊式腳托,有如舒適的按摩椅。相對(duì)其他MPV車型這樣的人性化設(shè)計(jì)為埃爾法增色很多。進(jìn)口車市
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