明明有著七座車的身板 攬勝卻只追求最舒適的五座

路虎，英文名叫“Land Rover”，起源于1947年創(chuàng)始人莫里斯·維爾克斯先生的一個構(gòu)想，最開始的路虎被定義為一輛集合拖拉機和越野車優(yōu)點的多用途車型，在上世紀60年代，為了迎合家用車市場的發(fā)展，路虎決定以“休閑化、城市化”的設(shè)計理念打造一臺舒適的適合家用的越野車，于是在1970年，路虎最為經(jīng)典的車型——路虎攬勝誕生了。

攬勝的外觀特點可以用一個詞來概括：氣場。雖然作為一臺五座SUV，但是攬勝的氣場絕對是七座級別的，和同樣是五座的寶馬X5，奔馳GLE等相比，攬勝更像是一個成熟穩(wěn)重的社會人士。

車身尺寸方面，加長版的攬勝要長200毫米，達到了5.2米的長度，這個長度已經(jīng)超過了大多數(shù)全尺寸SUV的水平。車身側(cè)面特有的銀色“L”型飾板是在彰顯加長版的尊貴身份。下方22寸的刀鋒輪非常惹眼，為整個外觀設(shè)計再增添了幾分霸氣，也只有這樣的大尺寸輪轂，才能配得上加長版攬勝霸氣的身姿。

雖然同為第四代車型，但是全新款攬勝的內(nèi)飾還是進行了升級的，觸控式的三屏操控系統(tǒng)代替了老式的機械按鍵，功能也高度集成包括空調(diào)、座椅模式選擇功能統(tǒng)統(tǒng)由它搞定，不僅美觀而且更加實用。

當人了，作為一款加長版車型，后排舒適性才是關(guān)鍵。攬勝加長的200毫米中，有198毫米分配到了軸距上，超過三米的軸距容納七座的配置絕對是沒有問題的，但是攬勝加長版依然是一臺五座車型，后排的空間已經(jīng)不能用豐富來形容，應(yīng)該說是奢侈，配合四區(qū)空調(diào)和后娛系統(tǒng)，舒適性絕不會輸給一般的S級。

總的來說，新款攬勝依然維持了路虎品牌70年傳承下來的精神，并且緊隨時代潮流不斷改變自己。作為家族最豪華的旗艦，完美地扮演著夢想之車的角色，而加長版特有的舒適乘坐體驗，也讓這臺SUV成為了在行政領(lǐng)域能和S級競爭的有力對手。