保時(shí)捷卡宴這款車一直以來都是憑借著跑車式的外觀而深受很多年輕消費(fèi)者的喜愛,不過隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都已經(jīng)更新?lián)Q代完畢,保時(shí)捷卡宴的競(jìng)爭(zhēng)力比以前差了很多。為了保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,保時(shí)捷必須對(duì)卡宴做出改變。
20款美規(guī)保時(shí)捷卡宴??3.0T?標(biāo)準(zhǔn)車身(全鍍鋅鋼/鋁混合輕型車身外殼,鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、尾門、車門、側(cè)圍板、車頂和前翼子板,四車門配備防側(cè)撞保護(hù)系統(tǒng),擋風(fēng)玻璃清洗器系統(tǒng),包括雨量傳感器,后雨刷,電動(dòng)可調(diào)折疊可加熱車外后視鏡,銀色側(cè)車窗飾件,私密玻璃,自動(dòng)后艙口,尾燈燈帶集成保時(shí)捷標(biāo)志,校鏈?zhǔn)轿查T頂部帶一體式車頂擾流板,雙單管排氣尾管,左右外側(cè),拉絲不銹鋼,)、用電(保時(shí)捷通訊管理系統(tǒng)PCM)包含在線導(dǎo)航模組、手機(jī)預(yù)留裝置、音頻接口和語(yǔ)音控制系統(tǒng),智慧互聯(lián)模組升級(jí)版(?Connect?Plus)包含在線導(dǎo)航模組、?Appled?CarPlay,帶有SM卡讀卡器,高保真音響系統(tǒng)帶10個(gè)音箱,總輸出功率為150W,3個(gè)插座(12V),停車輔助系統(tǒng)(前部和后部)帶可視攝像頭,中控臺(tái)儲(chǔ)物箱帶2個(gè)USB充電和連接插座,后部中控臺(tái)帶2個(gè)USB充電插座,Siriusxm衛(wèi)星無(wú)線電(帶3個(gè)月試用期)和HD無(wú)線電接收器,語(yǔ)音控制,)、照明系統(tǒng)(LED大燈,日間行車燈,每個(gè)大燈包含四顆LED燈,前燈模組帶LED示廓燈和轉(zhuǎn)向指示燈,采用導(dǎo)光技術(shù),后視鏡門控?zé)?,駕駛照明輔助系統(tǒng)包含自動(dòng)回家照明功能,集成在車頂擾流板中的第三制動(dòng)燈(LED),LED
新一代Cayenne還是長(zhǎng)著一副“青蛙”臉,但臃腫感少了。這是因?yàn)樗v車都變得更大更扁,更像一輛跑車?,從車身尺寸上就能證明這一點(diǎn)。
車身線條十分流暢,也為其營(yíng)造出典雅的流線型。而在尾部方面,新車采用了與Panamera?相同的貫穿式LED尾燈組,車尾的三維立體“Porsc?he”標(biāo)志與燈組融為一體,當(dāng)在夜晚點(diǎn)亮?xí)r,辨識(shí)度會(huì)得到進(jìn)一步提升。
保時(shí)捷卡宴動(dòng)力帶有些許的非主流氣質(zhì),跑車韻味濃郁。細(xì)膩的霧面金屬飾板,大面積的橫貫于中控臺(tái)上,并延伸成為車門飾板。整體風(fēng)格對(duì)比于前代車種來說可是有著相當(dāng)大幅度的躍進(jìn),在設(shè)計(jì)上有著讓人耳目一新的感受,儀表保留了保時(shí)捷傳統(tǒng)的五組圓形儀表,絕對(duì)對(duì)得起其品牌地位。
作為一款SUV,檔次在這里,他的舒適度當(dāng)然也不能差了。座椅方面,雙拼的座椅不僅顏色漂亮,而且包裹好,支撐強(qiáng),擁有著舒適的乘坐感受,而且?guī)в?4向座椅調(diào)節(jié)功能,前后排座椅還有著通風(fēng)功能,四區(qū)空調(diào)的功能也可以滿足不同區(qū)域?qū)囟鹊男枨?,就算長(zhǎng)時(shí)間駕駛、乘坐,也不會(huì)有不適感。進(jìn)口車市
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