天津港20款霸道2700TX進(jìn)口 性能卓越時(shí)代新風(fēng)

霸道為越野而生，穿越崎嶇與險(xiǎn)峻，將偉岸的身影深深地印入世人的記憶中。它像一道驚雷般劃破天際，回響在世界的每一個(gè)角落，馳騁著屬于霸道的傳奇。上個(gè)世紀(jì)九十年代，大名鼎鼎的四驅(qū)之王蘭德酷路澤迎來(lái)了一個(gè)新的分支——豐田霸道。

豐田霸道2700在配置上下足了料兒，到內(nèi)飾的豪華風(fēng)格，都看得出是“中國(guó)味道”。豐田霸道2700的通過(guò)性、功能性、可靠性的完備令人欽服。三者是三角關(guān)系，缺了一塊普拉多就不再成功。進(jìn)口豐田霸道2700，憑借其出色的越野性能、霸道的車型外觀在越野車領(lǐng)域的市場(chǎng)份額始終保持在第一的位置，其銷售量和保有量另競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手難以望其項(xiàng)背，在176個(gè)國(guó)家市場(chǎng)深受消費(fèi)者喜愛(ài)和推崇。

安全配置方面，全新普拉多配備駕駛員安全系統(tǒng)，為乘客甚至行人提供更多的安全保障，Safety?Sense?P安全功能系統(tǒng)，其中配備帶有行人檢測(cè)功能的碰撞前系統(tǒng)、具有轉(zhuǎn)向輔助功能的車道偏離警報(bào)、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈和動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)。

豐田霸道2700從容的應(yīng)對(duì)著各種路面，儼然一副唯我獨(dú)尊，一路前行的傲視姿態(tài)。霸道2700不但品質(zhì)出眾，更貼心地迎合了消費(fèi)者豐富多樣、個(gè)性潮流的審美需求。

豐田霸道2700還增加了空氣后懸掛、KDSS側(cè)傾控制系統(tǒng)和極低速走行模式。新車四驅(qū)系統(tǒng)可以按照40:60的比例分配前軸與后軸的動(dòng)力，所向披靡的節(jié)奏!直列四缸2.7L引擎，應(yīng)用了頂置雙凸輪軸VVT-i技術(shù)，與其相匹配的是經(jīng)典的6擋自動(dòng)變速箱。