就在前不久保時捷正式推出了2020款保時捷卡宴Coupe,全新Coupe卡宴的車頂更加陡峭,一直延伸到了后車窗部分,這和奧迪Q8有點類似。保時捷聲稱,這個設(shè)計讓這款車看起來更有運動感,并且他們也將其定位為該領(lǐng)域最具運動感的車型。
2020款保時捷卡宴Coupe換裝了一個新的格柵。另外,常規(guī)卡宴的三件式元素也經(jīng)過了修改,包括側(cè)面較大的通風口和垂直的水平板條。日間行車燈現(xiàn)在每側(cè)都包含一對LED條紋,而不僅僅是一個燈條。下保險杠,前大燈和發(fā)動機罩看起來是相同的,但新的格柵足以讓卡宴Coupe看起來更運動,更具侵略性。
卡宴Coupe不僅在B柱后的設(shè)計獨樹一幟。D柱也變得更光滑,讓其后輪廓看起來更加強勁。
除了橫貫尾部的一體式尾燈,Coupe的后端與普通卡宴明顯不同,由于后擋風玻璃嚴重傾斜,后擋板明顯不同,而且,車頂擾流板也進行了重新設(shè)計。自適應(yīng)擾流板集成到了小甲板蓋上。
全新卡宴Coupe與常規(guī)的卡宴相同。新車具有相同的矩形儀表板,中間有一個大信息娛樂顯示屏,一個梯形中央控制臺,在變速桿的兩側(cè)都有控制裝置,角落處有垂直的空調(diào)通風口。熟悉的帶有三個輻條的保時捷方向盤位于數(shù)字儀表組前方,中間有一個大轉(zhuǎn)速計數(shù)器。
但即使它不像普通卡宴那樣寬敞,卡宴Coupe也可以比BMW X6提供更多的空間。 寶馬后排座椅的額定值為20.5,這意味著您可以從保時捷額外的1.5立方英尺中受益。折疊座椅后,X6將達到53.8,與卡宴Coupe相比少了半立方英尺。
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