2020款美規(guī)X7 40i進(jìn)口車(chē)報(bào)價(jià) 性價(jià)比好不好

現(xiàn)如今BBA作為豪華市場(chǎng)三巨頭，奔馳有著大型SUV，奧迪和寶馬還都沒(méi)有，這個(gè)時(shí)候?qū)汃R推出一款大型SUV絕對(duì)是必不可少，不僅可以強(qiáng)奧迪一頭，也可以更好的提升品牌形象。所以我們見(jiàn)到寶馬X7，一款定位在大型豪華SUV的旗艦級(jí)產(chǎn)品，作為有史以來(lái)最強(qiáng)最豪華的寶馬SUV，它會(huì)帶給我們什么驚喜呢？

20款美版寶馬X7?40i?寶石黑/棕

配置：行政包（遙起，電吸門(mén)，星空頂，后電動(dòng)遮陽(yáng)簾，變溫杯架，水晶檔把，抬顯，手勢(shì)控制，哈曼)，寒冷包，停車(chē)輔助包（3D環(huán)影），多輪廓座椅，二排船長(zhǎng)座椅（六座），前座椅通風(fēng)，金屬漆?

寶馬X7的雙腎式前格柵相比現(xiàn)有的寶馬車(chē)型而言，尺寸將更加巨大，中央的連接處也更顯緊密。同時(shí)，新車(chē)細(xì)長(zhǎng)的大燈組與格柵相接，內(nèi)部配有激光大燈，以及比例更加扁平的家族式“勺子形”LED日行燈。車(chē)尾部的線條設(shè)計(jì)也非常豐富，排氣采用了雙邊單出的設(shè)計(jì)，處處都彰顯著大氣兩個(gè)字。

X7的車(chē)身側(cè)面看起來(lái)非常長(zhǎng)而且厚重，有些類(lèi)似于路虎的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大量的平直線條裝飾著X7的車(chē)身，讓這款車(chē)的霸氣程度提升了很多，車(chē)尾的設(shè)計(jì)則是非常簡(jiǎn)潔，車(chē)標(biāo)下一條貫穿式的鍍鉻飾條將車(chē)尾一分為二，層次感比較分明，尾部排氣造型為雙邊單出式排氣，具有一定的運(yùn)動(dòng)感。

全新寶馬X7搭配底盤(pán)升降功能，通過(guò)推桿，可以將車(chē)身最多升高40mm以提高通過(guò)性，當(dāng)車(chē)輛處于運(yùn)動(dòng)模式或時(shí)速超過(guò)138km/h時(shí)，車(chē)身會(huì)自動(dòng)降低20mm，另外靜止時(shí)，駕駛員可手動(dòng)降低懸架40mm，方便裝載物品。

寶馬一改以往的商務(wù)風(fēng)、運(yùn)動(dòng)風(fēng)，展現(xiàn)出來(lái)的是科幻一般的場(chǎng)景，多功能方向盤(pán)的按鍵操控區(qū)域周?chē)友b了液晶設(shè)計(jì)，儀表盤(pán)和顯示屏就更不用多說(shuō)，僅僅是燈光效果，就令人為之一振。還有一個(gè)亮點(diǎn)就在于水晶檔把，在氛圍燈的照射下更加科幻，完全不是同級(jí)別能夠相比的。

座椅方面，寶馬X7提供2+2+2布局和2+3+2兩種座椅布局格式，基本可以滿足多名乘客的出行需要，但是價(jià)格也貴了不少。車(chē)內(nèi)的空間寬敞明亮，帶有后排娛樂(lè)，即便坐在后排的乘客也不會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的旅途而感到無(wú)聊，而且不光娛樂(lè)還可以看路況，非常的實(shí)用。還有獨(dú)立的雙溫區(qū)空調(diào)。