在SUV市場里,途觀之所能始終保持強(qiáng)勁增勢,備受消費(fèi)者傾心,追其緣由,與它原汁原味的德系技術(shù)不可分割。它不僅擁有日系SUV所見長的燃油經(jīng)?濟(jì)性能與舒適感,更以豐富的前瞻智能科技,帶給消費(fèi)者極具人性化的貼心便捷駕享體驗(yàn),具有同級車型不可比擬的產(chǎn)品優(yōu)勢。
大眾途觀外后視鏡集成了兩個燈,一個是熟悉的轉(zhuǎn)向燈,另一個是在底部的照地氛圍燈,即開啟車門后會自動打開。這功能目前很多高檔車都有,看起來很酷,實(shí)際上它僅是一項提高檔次的功能,但實(shí)際日常用車時可有可無。
說到大眾途觀很多人首先想到的就是“神車”,作為一款外型和性能都不錯的緊湊SUV?,途觀自上市以來便獲得了極大的市場認(rèn)可,成為當(dāng)之無愧的銷冠,而這種勢頭直到今日也未能消退,讓“神車”?的光環(huán)越發(fā)耀眼。
空調(diào)控制區(qū)也由現(xiàn)款的圓形組合式旋鈕換成了按鍵加旋鈕的組合,出風(fēng)口選擇更加直觀,同時操作上也更加便捷。此外,換擋桿也換成了與新帕薩特和新邁騰相同的球型換擋桿,增加了操作便利性。
新車具備8向調(diào)節(jié)的駕駛員座椅、前排座椅帶加熱功能、帶加熱功能的方向盤、第二排可前后滑動178mm,支持40:20:40比例放倒。在前驅(qū)版本車型將全系標(biāo)配第三排座椅的七座布局,而四驅(qū)車型則可選第三排座椅。全景天窗和電動尾門都依舊具備。
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