相對(duì)傳統(tǒng)4S渠道,平行進(jìn)口車(chē)性?xún)r(jià)比相對(duì)突出很多。實(shí)際究竟如何,我們小編試駕體驗(yàn)了一次進(jìn)口奔馳GLE450。總體而言,進(jìn)口奔馳GLE450做工和動(dòng)力操控都很不錯(cuò),相對(duì)傳統(tǒng)渠道,更高的配置以及更低的售價(jià),使其具有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力。 超實(shí)用的奔馳新車(chē)奔馳GLE450,絕對(duì)滿(mǎn)足你對(duì)“大”得需求。
奔馳GLE450?4MATIC,新車(chē)大燈采用的是幾何多光束式LED大燈,雙L型LED日間行車(chē)燈和柳葉式的尾燈,點(diǎn)亮后十分霸氣,保險(xiǎn)杠部位采用了大面積的魚(yú)鱗紋裝飾,十分新穎,軸距比現(xiàn)款增加80MM,寬度增加了20MM,新車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)為0.29。
對(duì)于那些沒(méi)有考慮過(guò)中型SUV奔馳GLE的客戶(hù)來(lái)說(shuō),這并不是誰(shuí)的錯(cuò)。這系列車(chē)型自2011年推出以來(lái),很多人并沒(méi)有更多真正地考慮過(guò)這個(gè)問(wèn)題。但不得不說(shuō),它是奔馳最暢銷(xiāo)的車(chē)型之一?,雖然在SUV世界里有更多性感靈動(dòng)的小型SUV以及擁有三排座椅超大空間的跨界車(chē)型可供選擇,它往往很容易被忽視的那個(gè)。
全新奔馳GLE450三幅式方向盤(pán)握感沒(méi)得說(shuō),兩側(cè)多功能按鍵相比起現(xiàn)款更有科技感,可以在雙屏上進(jìn)行操作,反應(yīng)非常靈敏,給體驗(yàn)者帶來(lái)不錯(cuò)的感受。中控屏下方的空調(diào)功能區(qū),保留了一排阻尼質(zhì)感很不錯(cuò)的實(shí)體按鍵,不至于讓中控區(qū)域顯得單調(diào),金屬質(zhì)感還能透露出一絲奢華。
GLE的軸距比原來(lái)增加78.74mm,后座腿部空間擴(kuò)大了約69mm。第二排空間很大,分開(kāi)的座椅可以向前滑動(dòng),以擴(kuò)大載貨容量或者為第三排乘客提供寬敞空間。新款GLE車(chē)系的NVH表現(xiàn)是值得稱(chēng)道的。在車(chē)內(nèi)幾乎感受不到外界的風(fēng)噪聲。進(jìn)口車(chē)市
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