邁凱倫540C和570S更像是同源的兄弟車型,不同的是570S針對(duì)全球市場(chǎng),而540C則是主攻亞洲市場(chǎng),在定位上540C要更低于570S一些。
前臉在設(shè)計(jì)上從大燈往下延伸,是造型極為夸張的前唇設(shè)計(jì),而且沒(méi)有傳統(tǒng)的中網(wǎng),僅僅是兩邊進(jìn)氣孔,而且前唇可以為進(jìn)氣提供很不錯(cuò)的進(jìn)氣效果。而來(lái)到側(cè)面,絕對(duì)的超跑設(shè)計(jì),像是一把要發(fā)出去的子彈頭,車窗小的可怕,為了車頂?shù)牧鲿常薮蟮妮喬ゴ钆浼?xì)窄的輪轂,非常有視覺(jué)的沖擊力。
邁凱倫回旋LOGO相同造型的頭燈組極具辨識(shí)度,且近光燈與日間行車燈皆使用LED光源。新車的導(dǎo)風(fēng)口造型經(jīng)過(guò)精密的空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化,除了為剎車系統(tǒng)散熱以外還能有效提供前部下壓力。
邁凱倫540C的內(nèi)飾也是有家族化風(fēng)格,例如那個(gè)豎列的觸摸屏,不過(guò)它也有一定的創(chuàng)新,懸浮式的中控設(shè)計(jì)顯得更加簡(jiǎn)潔,內(nèi)部的空間也會(huì)相應(yīng)地變得寬敞、自由度也有所提高。整個(gè)座艙依然是很賽車的風(fēng)格,能夠讓駕駛員把更多的精力都放在駕駛上。
邁凱倫540C內(nèi)飾看上去十分奢華,采用懸浮式中控臺(tái),液晶儀表盤(pán)、觸屏中空板、真皮包裹……不難看出邁凱倫在540C上花了不少心思提升豪華感和實(shí)用性,整個(gè)中控臺(tái)包滿真皮,儲(chǔ)物空間也得到大幅擴(kuò)展。
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