提到三菱帕杰羅,最為人所稱道的無疑是其遠富盛名的超選四驅(qū)系統(tǒng)。然而,該系統(tǒng)是在帕杰羅發(fā)展到第二代時才開始裝備的。而第一代三菱帕杰羅卻少有人知。三菱著名的Pajero(以下稱帕杰羅)其名稱源自一種生活在阿根廷巴塔可尼亞地區(qū)的高原山貓,擁有矯健的身姿和很強的野外適應(yīng)能力。
三菱帕杰羅V97進氣格柵上方采用金色“PAJERO”金屬字母標識,兩側(cè)矩形大燈配以橫幅式大尺寸進氣格柵,整體具有辨識度;前保險杠設(shè)計較為圓潤,兩側(cè)霧燈處帶有LED日間行車燈,配以底部銀色護板,霸氣十足。
三菱帕杰羅V97全新設(shè)計的非承載式車身框架結(jié)構(gòu),使得抗彎曲剛性提高了100%,抗扭轉(zhuǎn)剛性提高50%。而且在車身的關(guān)鍵部位使用了高張力的鋼板,車身更加堅固可靠。另外,三菱獨家ASTC動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)。也大幅提升了車輛的安全性、行駛穩(wěn)定性以及起步性能。
三菱帕杰羅V97中東版中控部分的設(shè)計,比上代車型年輕了許多,給人不失厚重略帶前衛(wèi)的感覺。大面積的黑色和諧的搭配少許銀色飾條,看起來也比較舒服。擁有38CM外直徑實測數(shù)據(jù)的多功能真皮方向盤,手感屬于中等水準,上面的按鍵排列整齊,左邊可控制娛樂系統(tǒng),右邊是定速巡航功能鍵。
作為一款硬派越野車,強悍的越野能力以及出色的性價比是它的最大賣點。該車搭載的三菱第二代超選四驅(qū)系統(tǒng),表現(xiàn)十分出色,動力方面,依舊采用了一款3.8L?V6自然吸氣發(fā)動機,與之相匹配的是5速自動變速器,其最大輸出功率為250馬力,最大扭矩為329牛米,該車還擁有中后雙差速鎖、四方位倒車雷達、帶引導線倒影系統(tǒng)等輔助功能,為你帶來更加輕松地駕駛體驗,以及胎壓監(jiān)測、整車8氣囊,安全性方面也得以保證。
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