年度旗艦SUV2020款寶馬X7 3.0T國(guó)六現(xiàn)車(chē)90萬(wàn)起

在如今的國(guó)內(nèi)，要成為豪門(mén)，你需要拼命砸錢(qián)打造一副氣勢(shì)十足的門(mén)面，所以豪華中大型SUV一直都是身份的象征。但也就是半年的時(shí)間，豪華品牌的中大型SUV推出了不少全新車(chē)型，比如：奧迪Q8、奔馳全新GLS等車(chē)型，這個(gè)革新雖然靜悄悄，但卻是一股不可阻擋的新趨勢(shì)。而今天我們要聊的這臺(tái)全新中大型SUV，它就是來(lái)自寶馬旗下的——寶馬X7。

寶馬X7作為一款大型SUV，作為寶馬的旗艦級(jí)產(chǎn)品，它自然要配備寶馬最大的雙腎進(jìn)氣格柵，這個(gè)寶馬標(biāo)志性的產(chǎn)品再次綻放出它的光芒。新車(chē)巨大的雙腎格柵帶有主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，可以縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的暖機(jī)時(shí)間與降低風(fēng)阻，盡可能提升效率。

全新寶馬X7不僅延續(xù)了寶馬家族式的設(shè)計(jì)，也添加了不少全新的設(shè)計(jì)，車(chē)頭寬大厚重，前臉標(biāo)志性雙腎型進(jìn)氣格柵做了加大處理，直瀑瀑型中網(wǎng)周?chē)鼘挻蟮娘棗l，不僅辨識(shí)度高攻擊力也是非常強(qiáng)的，兩側(cè)連接大燈組，外觀(guān)做了開(kāi)眼角處理，上下兩條LED日間行駛燈做了上下眼眉，兩組大型的遠(yuǎn)近光燈被箭頭式造型勾勒，下面的進(jìn)氣口采用大嘴式設(shè)計(jì)嘴角連接L型霧燈區(qū)，有種嘴角上翹的而感覺(jué)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去非常有威嚴(yán)。

車(chē)身側(cè)面，我們可看到他的后門(mén)比前門(mén)長(zhǎng)，強(qiáng)調(diào)了他后艙的寬敞空間，整體的線(xiàn)條非常的流暢，大量的鍍鉻裝飾線(xiàn)，勾勒出他優(yōu)雅的輪廓。這款車(chē)的的長(zhǎng)度為5米16，寬度為2兩米，高度是1米83.軸距達(dá)到了3米1。作為一款大型SUV，在尺寸方面絲毫不輸于其他同級(jí)別車(chē)型。

進(jìn)入寶馬X7的內(nèi)飾，內(nèi)飾上的豪華程度給人一種極強(qiáng)的震撼力，車(chē)內(nèi)豐富的配置一改之前風(fēng)格，追求全面發(fā)展，要在各個(gè)方面超越奧迪和奔馳的同級(jí)別車(chē)，車(chē)內(nèi)的豪華程度就不再贅述，不管是營(yíng)造出的氛圍燈效果，還是高端的顯示效果，以及用材用料上的奢華，對(duì)比其他同級(jí)別車(chē)型都具有極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

寶馬X7車(chē)內(nèi)比例恰當(dāng)、寬大舒適的座椅分為三排，前部的座椅擁有專(zhuān)屬的個(gè)性化設(shè)計(jì)。座椅僅依靠簡(jiǎn)潔的底座固定在地板上，為乘客提供充足的腿部空間。獨(dú)立座椅的殼狀椅背也由真皮包裹，進(jìn)一步增添了內(nèi)飾的品質(zhì)感和現(xiàn)代感。?

全新寶馬X7搭配底盤(pán)升降功能，通過(guò)推桿，可以將車(chē)身最多升高40mm以提高通過(guò)性，當(dāng)車(chē)輛處于運(yùn)動(dòng)模式或時(shí)速超過(guò)138km/h時(shí)，車(chē)身會(huì)自動(dòng)降低20mm，另外靜止時(shí)，駕駛員可手動(dòng)降低懸架40mm，方便裝載物品。