奔馳G級一直是最頂級的越野車,無論越野性能還是豪華程度都是處于金字塔頂端的水平。新車依然保持著硬派越野車風格,配備非承載式車身以及前后整體橋式懸架,前中后三把差速鎖以及低速擋,實力毋庸置疑。
為了提升公路駕駛的穩(wěn)定感和舒適性,為駕駛者提供敏捷暢快的轉向體驗,全新奔馳G級啟用了與AMG聯(lián)合開發(fā)的雙橫臂式前橋組件,并且直接安裝在梯形框架內(無副車架結構),這保證了車輛應對非鋪裝路面時候的耐沖擊性。全新19款奔馳G500具備方正車身,梯形架構的非承載式車身,三把100%差速鎖,低速越野驅動模式這些永不褪色的經(jīng)典越野元素。與此同時,工程師希望在數(shù)據(jù)指標上,在越野性能上能夠更進一步。
奔馳G500經(jīng)過全新改款中控大屏和儀表部分也采用了科技感滿滿的雙12.3寸巨幕這種科技感很濃的設計,既能用在典雅的奔馳S級上,也能用在硬派的奔馳G級上,而且都很協(xié)調,沒有違和感。
奔馳G500車內還有很多人性化的設計,讓人操作起來非常的方便,而且車內的空間變得更為寬敞了,尤其是后排的空間表現(xiàn)更是比以前更為優(yōu)秀,可以說這一次的奔馳G級把越野和舒適度都做到了統(tǒng)一。
奔馳G500在保證強悍越野性能的同時,大幅度提升了豪華體驗和行駛舒適性,力圖實現(xiàn)自我突破。頂級越野車,純種越野車,越野性能絕對是行業(yè)的領先地位,車子的空間也不錯,空間利用非常的得當,隔音效果也不錯,過減速帶的時候車內沒有很大的不適。?值得一提的是奔馳G級的車門,它永遠是地球上最令人滿意的地方之一。?
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