2019款美版X7多少錢一輛 進口車配置分解

寶馬X7新車基本延續(xù)了此前概念車的設計風格。標志性雙腎進氣格柵尺寸更大，內部采用14條豎狀飾條，看上去非常霸氣。大燈造型非常犀利并與格柵相連，同時還采用LED光源，天使眼LED日間行車燈造型也更加修長動感。

19款美版X7?現(xiàn)車手續(xù)齊?配置：寒冷包、豪華座椅包、停車輔助包、遙啟；顯示鑰匙；水晶檔把；6座；Tartufo棕色菱形豪華座椅；星空頂；?腳踏?寒冷包：前后座椅加熱；前扶手和方向盤加熱；5區(qū)空調；第三排座椅加熱。豪華座椅包：前座椅通風；多輪廓座位；前按摩座椅。停車輔助包：停車輔助系統(tǒng)升級版；3D環(huán)影；自動泊車。

寶馬X7兩側的大燈組尺寸與樣式也非常帥氣，標配LED光源可選裝激光大燈，據悉最遠照射距離可達600米，整體來看科技感與時尚感都非常出色，比起奔馳GLS更符合時下主流。

作為一款大型SUV，作為寶馬的旗艦級產品，它自然要配備寶馬最大的雙腎進氣格柵，這個寶馬標志性的產品再次綻放出它的光芒。新車巨大的雙腎格柵帶有主動式進氣格柵，可以縮短發(fā)動機的暖機時間與降低風阻，?盡可能提升效率。

走進車內，我們發(fā)現(xiàn)其內飾仍然沿用一些寶馬現(xiàn)行的設計元素，包括中控顯示屏、中央出風口及下方空調/多媒體控制區(qū)等細節(jié)。不過其擋把造型卻放棄了人們熟知的“雞腿”造型，同時iDrive控制區(qū)域也發(fā)生了細微的變化。

寶馬X7車內比例恰當、寬大舒適的座椅分為三排，前部的座椅擁有專屬的個性化設計。座椅僅依靠簡潔的底座固定在地板上，為乘客提供充足的腿部空間。獨立座椅的殼狀椅背也由真皮包裹，進一步增添了內飾的品質感和現(xiàn)代感。