美規(guī)寶馬X7最新款 不錯的性價比與性能

寶馬汽車品牌主打運(yùn)動與操控，再配合不錯的性價比與性能，都讓人贊不絕口。全新寶馬X7搭配底盤升降功能，通過推桿，可以將車身最多升高40mm以提高通過性，當(dāng)車輛處于運(yùn)動模式或時速超過138km/h時，車身會自動降低20mm，另外靜止時，駕駛員可手動降低懸架40mm，方便裝載物品。

寶馬X7作為一款定位在X5之上的全新旗艦級車型，其將基于CLAR平臺打造，而從本次曝光的圖片中可見車身尺寸預(yù)計會達(dá)到5米出頭的大型車級別。新車前臉的視覺效果極具沖擊力，而增大的中網(wǎng)格柵又與大尺寸輪圈相互呼應(yīng)，暗示著寶馬X7有著不錯的性能表現(xiàn)。此外，該車門把手也是采用了時下豪華品牌較為流行的隱藏式設(shè)計，處處充滿了科技的氣息。

全新的設(shè)計、全新的“配方”，令X7變得更加豪華、耐看。來到它的側(cè)面，車頂?shù)男欣罴芰钫嚳雌饋砀訁f(xié)調(diào)，兩側(cè)的電動折疊后視鏡集成了并線輔助功能，22寸的大尺寸輪轂展現(xiàn)出了強(qiáng)大的氣場。

2019款寶馬X7車內(nèi)比例恰當(dāng)、寬大舒適的座椅分為三排，前部的座椅擁有專屬的個性化設(shè)計。座椅僅依靠簡潔的底座固定在地板上，為乘客提供充足的腿部空間。獨(dú)立座椅的殼狀椅背也由真皮包裹，進(jìn)一步增添了內(nèi)飾的品質(zhì)感和現(xiàn)代感。

走進(jìn)車內(nèi)，我們發(fā)現(xiàn)其內(nèi)飾仍然沿用一些寶馬現(xiàn)行的設(shè)計元素，包括中控顯示屏、中央出風(fēng)口及下方空調(diào)/多媒體控制區(qū)等細(xì)節(jié)。不過其擋把造型卻放棄了人們熟知的“雞腿”造型，同時iDrive控制區(qū)域也發(fā)生了細(xì)微的變化。