平行進(jìn)口2019款X7有何優(yōu)勢(shì) 動(dòng)力輸出強(qiáng)勁

現(xiàn)如今BBA作為豪華市場(chǎng)三巨頭，奔馳有著大型SUV，奧迪和寶馬還都沒有，這個(gè)時(shí)候?qū)汃R推出一款大型SUV絕對(duì)是必不可少，不僅可以強(qiáng)奧迪一頭，也可以更好的提升品牌形象。所以我們見到寶馬X7，一款定位在大型豪華SUV的旗艦級(jí)產(chǎn)品，作為有史以來(lái)最強(qiáng)最豪華的寶馬SUV，它會(huì)帶給我們什么驚喜呢？

作為一款大型SUV，作為寶馬的旗艦級(jí)產(chǎn)品，X7它自然要配備寶馬最大的雙腎進(jìn)氣格柵，這個(gè)寶馬標(biāo)志性的產(chǎn)品再次綻放出它的光芒。新車巨大的雙腎格柵帶有主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，可以縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的暖機(jī)時(shí)間與降低風(fēng)阻，?盡可能提升效率。

寶馬X7巨腎的大尺寸進(jìn)氣格柵，鍍鉻飾條裝飾，兩側(cè)燈組更加犀利，還配備了矩陣式led大燈，下方兩側(cè)巨大的仿力學(xué)的孔槽和精巧的霧燈，保險(xiǎn)杠鍍鉻飾條點(diǎn)綴。側(cè)面多輻式雙色輪圈，硬朗的線條凸顯大氣，筆直的腰線。

操控是寶馬一貫的專長(zhǎng)，更要在X7上完美體現(xiàn)。包括轉(zhuǎn)向的力道、地面的反饋以及車身的側(cè)傾等等，使得駕駛的公路性能相對(duì)較強(qiáng)。在這個(gè)體型的車型中，寶馬絕對(duì)是出色的。如果沒有一定的駕駛經(jīng)驗(yàn)，請(qǐng)謹(jǐn)慎踩踏這個(gè)猛獸的油門踏板。對(duì)于這款車的駕駛體驗(yàn)，讓我們一起拭目以待。

12.3英寸儀表盤，導(dǎo)航信息位于中間。其實(shí)更吸引我注意的是轉(zhuǎn)速表反轉(zhuǎn)式設(shè)計(jì)，剛開始可能不太適應(yīng)，但實(shí)際很有感覺。以前阿斯頓·馬丁也是這樣的，英倫氣息和傳統(tǒng)機(jī)械表與反轉(zhuǎn)更配。iDrive控制屏也同樣為12.3英寸。中控區(qū)域除了這些按鍵外還擁有手勢(shì)控制。另外這套系統(tǒng)支持后期OTA功能升級(jí)，通過智能手機(jī)或者車內(nèi)SIM卡都可以來(lái)進(jìn)行。

X7的內(nèi)飾，我們看到了令人熟悉的寶馬家族風(fēng)格，當(dāng)然在細(xì)節(jié)處會(huì)更加細(xì)致。全新寶馬X7擁有多種配色選擇，儀表盤與中控屏完成了相連，雖然不像奔馳那樣霸氣，但在設(shè)計(jì)感上已然提升了一個(gè)臺(tái)階。?