天津19款X7超強(qiáng)性能受歡迎 科技配置搶購(gòu)中

全新寶馬X7作為寶馬旗艦車(chē)型的設(shè)計(jì)元素，絕不會(huì)在寶馬X7上有任何的缺失。尺寸巨大的雙腎式進(jìn)氣格柵在誕生之余曾被人所熱議，這確實(shí)是如今寶馬全系車(chē)型?中，“占地面積”最大的前格柵，但這樣的設(shè)計(jì)背后也有著設(shè)計(jì)師們所要表達(dá)的語(yǔ)言，畢竟這樣尺寸的前進(jìn)氣格柵，更是為了凸顯寶馬X7所帶有的絕對(duì)氣場(chǎng)。

新車(chē)巨大的雙腎格柵帶有主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，可以縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的暖機(jī)時(shí)間與降低風(fēng)阻，盡可能提升效率。而兩側(cè)大燈組尺寸與樣式也非常帥氣，標(biāo)配LED光源可選裝激光大燈，據(jù)悉最遠(yuǎn)照射距離可達(dá)600米，整體來(lái)看科技感與時(shí)尚感都非常出色，比起奔馳GLS更符合時(shí)下主流。

寶馬X7的車(chē)身側(cè)面看起來(lái)非常長(zhǎng)而且厚重，有些類(lèi)似于路虎的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大量的平直線條裝飾著X7的車(chē)身，讓這款車(chē)的霸氣程度提升了很多，車(chē)尾的設(shè)計(jì)則是非常簡(jiǎn)潔，車(chē)標(biāo)下一條貫穿式的鍍鉻飾條將車(chē)尾一分為二，層次感比較分明。

12.3英寸儀表盤(pán)，導(dǎo)航信息位于中間。其實(shí)更吸引我注意的是轉(zhuǎn)速表反轉(zhuǎn)式設(shè)計(jì)，剛開(kāi)始可能不太適應(yīng)，但實(shí)際很有感覺(jué)。以前阿斯頓·馬丁也是這樣的，英倫氣息和傳統(tǒng)機(jī)械表與反轉(zhuǎn)更配。iDrive控制屏也同樣為12.3英寸。中控區(qū)域除了這些按鍵外還擁有手勢(shì)控制。另外這套系統(tǒng)支持后期OTA功能升級(jí)，通過(guò)智能手機(jī)或者車(chē)內(nèi)SIM卡都可以來(lái)進(jìn)行。

內(nèi)飾方面，寶馬X7將采用全新的電子擋把設(shè)計(jì)，多面體造型如同鉆石切割般極具設(shè)計(jì)感，而iDrive系統(tǒng)的物理按鍵區(qū)域也將得到升級(jí)。此外，新車(chē)還采用了雙天窗，包括前全景天窗和第三排小天窗，充分考慮到了第三排乘客的乘坐體驗(yàn)。進(jìn)口車(chē)市