阿斯頓馬丁DB11報(bào)價(jià)行情 上海地區(qū)現(xiàn)車(chē)熱銷(xiāo)

阿斯頓馬丁DB11是阿斯頓·馬丁旗下的一款超級(jí)跑車(chē)，是阿斯頓·馬丁和梅賽德斯-奔馳合作的首款產(chǎn)品，被視為DB9的換代車(chē)型。DB11傳承了阿斯頓·馬丁經(jīng)典的造型設(shè)計(jì)，動(dòng)感的腰線和懸浮式車(chē)頂造型讓該車(chē)運(yùn)動(dòng)指數(shù)提升很多，尾燈采用了LED光源，整體設(shè)計(jì)充滿濃濃的未來(lái)氣息。

新車(chē)前臉依舊是經(jīng)典的阿斯頓·馬丁梯形進(jìn)氣格柵，只是線條輪廓略有改動(dòng)。變化最大的當(dāng)屬前大燈，遠(yuǎn)近光LED燈組采用了花瓣形十字造型設(shè)計(jì)，看上去十分獨(dú)特別致。黃金分割比例的車(chē)身設(shè)計(jì)，讓車(chē)身側(cè)面看起來(lái)更加優(yōu)雅。前輪上方有一個(gè)腮狀的通風(fēng)口，在高速行駛時(shí)可以增加前軸的穩(wěn)定性和抓地力。

DB11引擎蓋采用了蚌殼式設(shè)計(jì)，鉸鏈前置的設(shè)計(jì)有別于現(xiàn)有車(chē)型上鉸鏈后置的傳統(tǒng)引擎蓋。另外，前引擎蓋和后備箱蓋都采用了電吸門(mén)設(shè)計(jì)。而車(chē)門(mén)則依舊采用了傳統(tǒng)機(jī)械閉合結(jié)構(gòu)，并且車(chē)門(mén)打開(kāi)上翹的設(shè)計(jì)在DB11上得到保留。

DB11簡(jiǎn)潔飽滿的尾部設(shè)計(jì)配上細(xì)細(xì)的尾燈，就好像一個(gè)穿著西服打著領(lǐng)帶的肌肉男，端莊的外表下是動(dòng)力十足的身姿。與前輪側(cè)腮設(shè)計(jì)一樣，尾部的可自動(dòng)升降擾流板同樣有增加車(chē)身穩(wěn)定性的功能。

阿斯頓馬丁DB11早前就已經(jīng)借助了戴姆勒的電子架構(gòu)，電子架構(gòu)對(duì)于阿斯頓馬丁這類(lèi)小公司來(lái)說(shuō)重要程度甚至要高于引擎，主要因信息娛樂(lè)系統(tǒng)這類(lèi)部件的開(kāi)發(fā)成本巨大。但Palmer曾表示，借助V8，阿斯頓可將重心放在5.2升V12引擎上，目前這款引擎已經(jīng)在德國(guó)Cologne的福特工廠生產(chǎn)。

在客艙內(nèi)，您還將獲得一些豪華的材料和設(shè)施，如全粒面皮革內(nèi)飾和標(biāo)準(zhǔn)加熱座椅。座椅通風(fēng)也可作為選項(xiàng)添加。另外還有一個(gè)8英寸的信息娛樂(lè)系統(tǒng)，提供導(dǎo)航功能，搭配Bang&Olufsen可選的13揚(yáng)聲器設(shè)置。后排座椅配有ISOFIX連接點(diǎn)，可以更輕松地將幼兒綁在背后。

內(nèi)飾材質(zhì)應(yīng)用以及做工達(dá)到了絕對(duì)奢華程度，并且提供豐富的顏色和配置，滿足個(gè)性化定制需要。中控臺(tái)以及車(chē)門(mén)版采用了類(lèi)似大理石花紋的裝飾板，并且用真皮來(lái)包裹；座椅上采用了Nexus行縫和星空?qǐng)D案鉆孔，使座椅富有層次感。