寶馬3系是寶馬集團(tuán)新一代轎車(chē)產(chǎn)品,車(chē)身重量1465千克,直列4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),車(chē)型尺寸為4.734米,1.811米,1.455米。
對(duì)于3系的造型設(shè)計(jì),已經(jīng)成為一個(gè)經(jīng)典。拒絕平庸,拒絕曇花一現(xiàn)的時(shí)髦,即便是上一代或者更早的BMW 3系列,在今天看來(lái)都風(fēng)采依然。第四代的3系同樣具有經(jīng)典寶馬風(fēng)格比例:修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、簡(jiǎn)短的前懸、乘客艙后移。
拉開(kāi)厚實(shí)的車(chē)門(mén),車(chē)內(nèi)的鋪陳一樣的熟悉,豪華但兼有跑車(chē)化感受。寶馬3系列的內(nèi)飾風(fēng)格是動(dòng)態(tài)與個(gè)性化的體現(xiàn),選材精良和工藝高水準(zhǔn)證明車(chē)輛是否豪華與尺寸無(wú)關(guān)。按照人體工程學(xué)定位的所有控制裝置,都為享受駕駛樂(lè)趣創(chuàng)造了高舒適的環(huán)境。首先是握感扎實(shí)并在中央印有藍(lán)白螺旋槳標(biāo)的小尺寸方向盤(pán),可以上下及前后調(diào)節(jié)。
前置后驅(qū)動(dòng)是寶馬的一大特點(diǎn),但是在新3系中三種全輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型325xi、330xi和330xd裝備了xdrive全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),并運(yùn)用x5上的adb-x自動(dòng)差動(dòng)制動(dòng)裝置,以及動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性控制系統(tǒng)的全輪驅(qū)動(dòng)版本dsc-x版本,令車(chē)輛在極限條件下仍能擁有最佳驅(qū)動(dòng)力。
作為寶馬的當(dāng)家花旦,3系以卓越的性能,特有的駕駛樂(lè)趣,得到了“真正的世界車(chē)”的美譽(yù),被認(rèn)為是全球緊湊級(jí)豪華轎車(chē)執(zhí)牛耳者,而其真實(shí)表現(xiàn)也不愧于這個(gè)稱(chēng)號(hào)。干練舒展的車(chē)身造型,已經(jīng)可以被歸入經(jīng)典設(shè)計(jì)的行列,車(chē)內(nèi)空間也許在眾多國(guó)人的認(rèn)識(shí)中會(huì)覺(jué)得很小,但我們認(rèn)為,其空間也絕對(duì)夠用,不能成為拒絕購(gòu)買(mǎi)的理由,前置發(fā)動(dòng)機(jī)加后輪驅(qū)動(dòng),是其真正的精髓所在。
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