中東版三菱帕杰羅熱銷爆款V97現(xiàn)車多少錢

作為一款硬派SUV車型，三菱帕杰羅并沒有給我們帶來一絲恐懼感，不像新普拉多或者衛(wèi)士那樣給人印象深刻的地方，棱角分明的線條，勾勒出一份有區(qū)別與現(xiàn)代車型設(shè)計(jì)的美感，這樣設(shè)計(jì)有可能不會(huì)讓女性中意，但對于一些“純爺們”來說，三菱Pajero（帕杰羅）的原意是指南美洲的一種山貓，帕杰羅這種外觀是一種不可抗拒的誘惑。

19款三菱帕杰羅秉承了三菱棱角分明的設(shè)計(jì)理念，前臉兩個(gè)粗獷氙氣大燈與中網(wǎng)格柵傳承了帕杰羅系列幾十年的品牌語言；A字形散熱格柵被橫向鍍鎘裝飾條分開，三菱車標(biāo)鑲嵌在格柵正中；厚重的前保險(xiǎn)杠，精巧的小圓霧燈鑲，給人沉穩(wěn)大氣又有點(diǎn)虎虎生威的力量感！V97進(jìn)氣格柵上方采用金色“PAJERO”金屬字母標(biāo)識，兩側(cè)矩形大燈配以橫幅式大尺寸進(jìn)氣格柵，整體具有辨識度；前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)較為圓潤，兩側(cè)霧燈處帶有LED日間行車燈，配以底部銀色護(hù)板，霸氣十足。

三菱帕杰羅V97全新設(shè)計(jì)的非承載式車身框架結(jié)構(gòu)，使得抗彎曲剛性提高了100%，抗扭轉(zhuǎn)剛性提高50%。而且在車身的關(guān)鍵部位使用了高張力的鋼板，車身更加堅(jiān)固可靠。另外，三菱獨(dú)家ASTC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)。也大幅提升了車輛的安全性、行駛穩(wěn)定性以及起步性能。

帕杰羅V97搭載了三菱旗下3.8L，代號為6G75汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，它采用多點(diǎn)電噴技術(shù)，最大功率為184kW，最大扭矩為329N·m。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)最大的特點(diǎn)就是結(jié)構(gòu)簡單、故障率低、耐用性強(qiáng)，在低轉(zhuǎn)速駕駛情境下保證高扭矩輸出。配合5擋自動(dòng)變速箱，不論是城市路段中的起步表現(xiàn)，還是山地越野中的脫困能力，它都能提供可靠、穩(wěn)定、持續(xù)的動(dòng)力。

三菱帕杰羅V97中控部分的設(shè)計(jì)，比上代車型年輕了許多，給人不失厚重略帶前衛(wèi)的感覺。大面積的黑色和諧的搭配少許銀色飾條，看起來也比較舒服。擁有四幅式多功能真皮方向盤，手感屬于上等水準(zhǔn)，上面的按鍵排列整齊。帕杰羅V97寬敞的內(nèi)部空間，集復(fù)雜的造型、舒適性和高質(zhì)量的方便使用于一身，體現(xiàn)了多功能、娛樂性的越野運(yùn)動(dòng)車型的特點(diǎn)。

三菱帕杰羅V97寬大的內(nèi)飾空間，舒適的真皮座椅，讓三菱帕杰羅V97的內(nèi)飾尤為的內(nèi)斂、大氣。即使在駕駛過程中，也會(huì)讓您恍若置身于遠(yuǎn)離喧囂的世界。同時(shí)多種座椅的調(diào)節(jié)模式能夠提供良好的乘坐舒適性，長途旅行也不會(huì)很疲勞。