奔馳G級一直是最頂級的越野車,無論越野性能還是豪華程度都是處于金字塔頂端的水平。新車依然保持著硬派越野車風格,配備非承載式車身以及前后整體橋式懸架,前中后三把差速鎖以及低速擋,實力毋庸置疑。
全新一代的梅德賽斯-奔馳G500繼留傳統(tǒng)的“方盒子”,硬朗的氣質(zhì)一點也不差。而前臉采用的是三橫幅式格柵,中間的奔馳標非常顯眼,而前燈則是采用最新的外圍圓形中間方形的LED燈組。而兩側(cè)的大燈上方則帶有兩個小燈,非常有特色。
從側(cè)面看來一眼望去也沒有太大的變化,但是接近角的方向改變了,這樣的設(shè)計更加的有助于越野駕駛,而且長寬高的軸距都有所增加,空間上也有所提升,尾部的設(shè)計也是沒有太大的改變。
動力方面2019款G500搭載了4.0TV8的發(fā)動機,動力是不需要擔心的,0到100米的加速為5.9秒,底盤的結(jié)構(gòu)也發(fā)生了很大的變化,以前是前后整體橋,現(xiàn)在使前部為雙叉臂式的獨立懸掛與后整體橋,這樣的變化很明顯就是傾向于公路的駕駛,長寬高分別為4857×1931×1962mm,軸距為2890mm。
內(nèi)飾方面的變化可是相當?shù)拇罅耍c之前的設(shè)計可以說是完全不一樣,真的是發(fā)生了翻天覆地的改變,做到車內(nèi)映入眼簾的就是兩塊巨大的屏幕,如果不確定的話還以為做到了S級或者E級車里面了,增加了很多科技感,但是對于這款車來說很多人或許更喜歡機械式的儀表盤吧,完全的一改往日的粗獷,變得精致起來,而且首次采取了三幅式的方向盤,讓人開始覺得有些不習慣,整個內(nèi)飾唯一與以前相同的只有人們熟悉的三把鎖與副駕駛的把手了。
奔馳G500內(nèi)飾也走起了豪華路線,讓你感覺不到這是一款純種的越野車型,許多配置的加入更加注重生活的享受,更加愜意,生活氣息更加濃郁。無論是功能繁雜的按鍵還是超大尺寸的顯示屏,乘坐在里面都容易讓人忘記這輛車所擁有的復古情懷。進口車市
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