據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉一季度汽車產(chǎn)量達(dá)34,494輛,其中包括9,766輛Model 3。此外,公司一季度共交付新車29,980輛,創(chuàng)歷史新高,包括11,730輛Model S,10,070輛Model X,8,180輛Model 3。
特斯拉宣稱要在第二季度前實(shí)現(xiàn)每周生產(chǎn)5,000輛Model 3的目標(biāo),如今看來(lái), 道阻且長(zhǎng)。
投資研究公司Consumer Edge分析師Jamie Albertine接受采訪時(shí)稱,“特斯拉稱今年夏天前能實(shí)現(xiàn)目標(biāo),我認(rèn)為還要再等三個(gè)月?!贝送猓珹lbertine周二做客CNBC財(cái)經(jīng)節(jié)目 “Closing Bell”時(shí)表示,“特斯拉正在建造一條全球汽車工業(yè)有史以來(lái)自動(dòng)化程度最高的汽車生產(chǎn)線,這件事情極有難度?!彼€補(bǔ)充道,“特斯拉正以越來(lái)越快的速度生產(chǎn)Model 3,并且質(zhì)量控制也到位?!?/p>
特斯拉首席執(zhí)行官Elon Musk在第四季度至投資者的信中指出,今年一季度前將實(shí)現(xiàn)每周量產(chǎn)2500輛Model 3的目標(biāo)。如今看來(lái),特斯拉未能達(dá)成該指標(biāo)。本周二開盤前,公司股價(jià)增長(zhǎng)近7個(gè)百分點(diǎn)。到上午十點(diǎn)左右,又增長(zhǎng)3個(gè)百分點(diǎn)至每股260美元。如果特斯拉實(shí)現(xiàn)了該目標(biāo),今年將不用再進(jìn)行融資。如今目標(biāo)未達(dá)成,一些市場(chǎng)觀察家產(chǎn)生了疑惑。
美國(guó)市場(chǎng)研究公司Oppenheimer & Co 資深分析師 Colin Rusch 表示,“我們對(duì)特斯拉能否達(dá)成該目標(biāo)深表懷疑?!蓖瑫r(shí)他也認(rèn)為,特斯拉上周產(chǎn)出2000多輛汽車是個(gè)“偉大的成就”。此外,他表示還沒(méi)有看到“任何特斯拉已脫離困境的跡象”。
盡管如此,三月份依然是特斯拉股價(jià)表現(xiàn)歷史第二差的月份,比起去年九月份創(chuàng)歷史新高的每股389.61美元下跌了36個(gè)百分點(diǎn)。