四門AMG GT重磅亮相日內(nèi)瓦車展搭載混合動力系統(tǒng)

??AMG在去年迎來了自己的50周年，并創(chuàng)造了銷售記錄新高——高性能車年交付量首次突破130,000臺。在本屆日內(nèi)瓦車展上AMG帶來了在GT跑車的基礎上，增加第二排座位的新車--AMG GT Coupe車型，新車定位于一款大型四門Coupe車型，并提供梅賽德斯-AMG GT四門Coupe 53、AMG GT四門Coupe 63和AMG GT四門Coupe 63 S三款車型。并且，這款車是繼梅賽德斯-AMG Project ONE超級跑車之后，AMG系列第二款配備插電式混合動力引擎的車型。

??前臉處采用了經(jīng)典的直瀑式格柵，車頭風格依然偏激進，同時也較為注重空氣動力學特性。在增加了后排車門之后，車身依然保持了流線型的設計。車尾部分，AMG GT Coupe搭載了可升降式尾翼，能夠在行駛過程中提供更強的穩(wěn)定性。輪胎尺寸方面，53和63車型提供前十輻輪圈和前255/45 R19后285/40 R19輪胎，63+車型則提供灰色雙五輻輪圈和前265/40 R20后295/35 R20輪胎

內(nèi)飾采用了最新的奔馳家族設計風格，中控屏與儀表盤屏幕連為一體，極具標志性，平底式方向盤和渦扇出風口也保持了應有的運動感和豪華感。在內(nèi)飾用料也足夠豪華，能夠給人營造既運動、又具檔次的駕乘體驗。

??全新的方向盤以及搭配可選的AMG顯示屏按鈕，能更好的激發(fā)消費者的駕駛欲望。這個細節(jié)設計，能夠讓消費者像F1車手那樣，在全身心投入于駕駛體驗的同時，全面掌控所有與自身駕駛高度相關的性能操作。除這樣的精致細節(jié)之外，新車還保留了AMG GT的噴氣式戰(zhàn)斗機座艙式的設計。??

??AMG GT Coupe搭載一臺4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力為612匹，峰值扭矩或為850牛米。AMG GT Coupe高性能版則搭載一套由4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機和電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，最大馬力為816匹，并采用全時四驅(qū)系統(tǒng)。??