兩年一輪回,歐洲最大的車展如期而至。在正式開(kāi)幕之前,我們幫你整理了一份觀展指南,最期待的車型都在這里了。
MINI John Cooper Works GP Concept概念車
MINI John Cooper Works GP是一輛典型的駕駛者之車,在很多汽車編輯的前十榜單中你都能發(fā)現(xiàn)它的身影。恰當(dāng)?shù)呐渖㈧趴岬目諝鈩?dòng)力學(xué),還有令人屏住呼吸的翼子板設(shè)計(jì)。在第三代車型才公布概念車的消息時(shí),我們已經(jīng)迫不及待等到它量產(chǎn)了。
梅賽德斯-AMG Project One
直接來(lái)自F1賽車的1.6L V6引擎,多臺(tái)電動(dòng)機(jī)混動(dòng),綜合功率1014馬力,售價(jià)1680萬(wàn)人民幣,全球限量275臺(tái),這些數(shù)字組合在一起就是AMG首款真正意義上的超跑。很顯然這款車將會(huì)成為車展上最亮眼的明星,可能沒(méi)有之一。不過(guò)即使你的荷包夠鼓可能也沒(méi)法擁有它,因?yàn)樵谡搅料嘀八械呐漕~就已經(jīng)被訂空了。
法拉利 Portofino
作為California T的繼任車型,這輛以意大利絕美小鎮(zhèn)命名的座駕可能只是躍馬車型的入門(mén)款,但也絕不含糊。Portofino搭載了和488 GTB一樣曾連續(xù)兩年獲國(guó)際引擎年度大獎(jiǎng)的3.9T V8增壓引擎,3.5秒破百,最大功率達(dá)到600馬力,最大扭矩則提升至760?!っ住H碌牡妆P(pán)和大尺寸的中控大屏使其變得更運(yùn)動(dòng)的同時(shí)也更時(shí)尚和豪華。告別California,加州的富豪們怕是又有了心水的新玩具。
起亞 Wagon概念車
通過(guò)這款車,起亞想要在歐洲最大的車展進(jìn)一步表明自己深耕市場(chǎng)的決心。此前同樣在法蘭克福發(fā)布的緊湊掀背車Cee’d(取歐洲共同體+歐洲設(shè)計(jì)之意)叫好叫座,給了韓國(guó)人加碼換代的信心。獨(dú)特的輪轂,貼地的懸掛,以及閃耀著的GT標(biāo)識(shí)都表明它將會(huì)在性能上有更佳的表現(xiàn)。
蘭博基尼 Aventador S Concept
夸張、現(xiàn)代,硬線條、三排氣,來(lái)自意大利的V12引擎能輸出最大730馬力的功率。對(duì)于一個(gè)摩登的酷男孩來(lái)說(shuō),還有什么比它更值得出現(xiàn)在你的夢(mèng)里呢?
賓利 Continental GT
為什么一時(shí)間身邊的朋友都突然開(kāi)始檢查余額寶數(shù)字?大概是因?yàn)橘e利的標(biāo)志車型剛剛完成了全新?lián)Q代。無(wú)論是從性能、安全和娛樂(lè)交互的角度,這款車都是超豪華車型中的新標(biāo)桿。毫無(wú)疑問(wèn),這雙青蛙眼將會(huì)吸引菲林無(wú)數(shù)。
奧迪 兩款電動(dòng)自動(dòng)駕駛概念車
這家來(lái)自英戈施塔特的豪華品牌從不吝惜在大本營(yíng)上展出自己最新的技術(shù)和車型。除了之前的第五代A8,量產(chǎn)車方面奧迪的重頭戲放在性能車型上,RS4和傳聞將會(huì)是R8 GT的后驅(qū)車型將和我們見(jiàn)面。除此之外,在無(wú)人駕駛上頗為前瞻的奧迪還會(huì)一口氣展出兩款概念車,分別具有4級(jí)和5級(jí)自動(dòng)駕駛功能。前者由年初上海車展上亮相的E-Tron Sportback Concept改造而來(lái),4級(jí)的自動(dòng)駕駛能力足以應(yīng)付正常的天氣和路段而無(wú)需駕駛者進(jìn)行干預(yù)。后者則會(huì)是一款由四電機(jī)驅(qū)動(dòng)的大型旗艦轎車,完全可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的它甚至連方向盤(pán)和油門(mén)踏板都沒(méi)有。從目前泄露的概念圖來(lái)看,這款車非常、非常有戲。
寶馬 X7概念車
X7中的7不光表明它是X5、X6之上寶馬最新的旗艦SUV,也代表7座的布局。除了大還是大,肯定會(huì)有很多人為它買(mǎi)單,不過(guò)設(shè)計(jì)上就見(jiàn)仁見(jiàn)智了。