19款歐規(guī)LX450d 高性能柴油SUV外觀大氣

雷克薩斯品牌作為后起之秀可以說在今年的上半年大秀了一次，車市寒冬期，雷克薩斯銷量不減反增，十分硬氣。那么今天給大家?guī)淼能嚕彩抢卓怂_斯旗下的一款柴油SUV，雷克薩斯LX450d。進(jìn)口車市 

對(duì)于柴油版的雷克薩斯LX450D來說外觀上與LX570基本沒有任何區(qū)別，紡錘式的前中網(wǎng)是雷克薩斯一貫不變的設(shè)計(jì)風(fēng)格，自雷克薩斯誕生之初這種設(shè)計(jì)方式就相當(dāng)富有爭(zhēng)議?？梢哉f一部分人欣賞這種設(shè)計(jì)因而對(duì)其進(jìn)行大肆的追捧，但另一部消費(fèi)者則無法接受這種夸張的設(shè)計(jì)，所以雷克薩斯的魅力就在于它的設(shè)計(jì)能把消費(fèi)者清晰的劃分為兩個(gè)極端。卻很少有人能夠相對(duì)中庸的去接受他的設(shè)計(jì)。

雷克薩斯LX450D兼具領(lǐng)袖風(fēng)范與貴族氣質(zhì)，大氣場(chǎng)瞬間秒殺車迷。增加了越野轉(zhuǎn)向輔助功能，配合自動(dòng)爬坡控制系統(tǒng)，能夠減小轉(zhuǎn)彎半徑，提高轉(zhuǎn)向性能，提升越野表現(xiàn)，無論在公路行駛，還是越野攀爬，車身都能表現(xiàn)出更好的穩(wěn)定性，各種路面沖擊通通由懸掛系統(tǒng)來消化。

作為柴油版車型，LX450D選用全時(shí)四驅(qū)，在動(dòng)力總成上，采用4.5升V8雙渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為200千瓦，扭矩650牛米與國(guó)產(chǎn)酷路澤的動(dòng)力輸出相差無幾，不過相比中東版的平行進(jìn)口車行略有遜色，卻也不至太多。更值得一提的是柴油版雙無論增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以更好的為駕駛提供一個(gè)更安靜的環(huán)境，柴油機(jī)本身甚至沒有任何噪音。

內(nèi)飾可以說讓人腿軟，車內(nèi)的顏色以深色調(diào)為主，方向盤采用真皮和桃木搭配，同時(shí)可以通過電動(dòng)按鈕來進(jìn)行上下及前后的移動(dòng)，手感極佳。華麗的皮革，奢侈的地毯，12.3英寸的彩色屏幕清晰度非常高，加熱功能的真皮座椅非常舒適，而且二排座位仍然十分寬敞。

在空間上這次柴油版雷克薩斯LX450D與570版車型最大的不同就是內(nèi)部的座椅空間，盡管570是一款標(biāo)準(zhǔn)的8座車型且第三排座椅的空間容納適中，不會(huì)特別擁擠。但LX450D則采用了標(biāo)準(zhǔn)的5座空間，這就使得原本的二排腿部空間變得更加寬敞，可以說相當(dāng)舒適。