中東版17款大切諾基 豪華高性能現(xiàn)車(chē)底價(jià)促銷(xiāo)

2017款Jeep大切諾基作為一次中期改款，新款車(chē)型較之老款沒(méi)有翻天覆地的變化，但是此3.6L版是改款的重點(diǎn)。新車(chē)擁有更為強(qiáng)悍的越野性能，強(qiáng)調(diào)了豪華感，并且也是首款采用淺色內(nèi)飾的大切諾基。進(jìn)口車(chē)市

中東版大切諾基車(chē)型配備3.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，官方給出的最大功率286馬力（210千瓦），峰值扭矩為347?！っ?，與之匹配的是一套來(lái)自ZF的8速手自一體變速箱。相比老款車(chē)型，變速箱在軟件上進(jìn)行了升級(jí)，升降擋邏輯更好，也能更好地領(lǐng)悟駕駛者意圖。

底盤(pán)懸架硬件方面，大切諾基全系采用前雙叉臂及后多連桿式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，而中東版可以提供高度及軟硬調(diào)節(jié)，為了提供極佳的乘坐舒適性，大切諾基的這套懸架系統(tǒng)功不可沒(méi)。在駛過(guò)一些坑洼路面時(shí)不會(huì)有太多彈跳，但是車(chē)身會(huì)有些晃悠，這種感覺(jué)其實(shí)和向來(lái)以乘坐舒適性著稱(chēng)的別克GL8有些相似。

既然調(diào)校偏向舒適，那對(duì)于操控性方面勢(shì)必會(huì)有一定犧牲。大切的路感并不算特別清晰，不過(guò)中東版車(chē)型配備了20英寸輪圈，265/50 R20的輪胎胎壁也不算厚，因此憑借這大輪圈導(dǎo)致行走部件整體剛性更強(qiáng)的物理特性，來(lái)自地面的回饋也會(huì)相比配備18英寸輪圈的車(chē)型要強(qiáng)一些。

動(dòng)力方面，大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來(lái)的線性的動(dòng)力輸出是這臺(tái)車(chē)最大的亮點(diǎn)。全車(chē)的整備質(zhì)量超過(guò)了2.3噸，因此提速談不上有多么迅猛，但是深踩油門(mén)后那種氣定神閑的加速感受卻是相當(dāng)不錯(cuò)的。即便是當(dāng)下即便調(diào)校的比較好的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在平順性方面的表現(xiàn)也很難和大排量自然吸氣相媲美。