對于汽車安全系數(shù)這個關(guān)系到駕乘人員安全的重要方面,顯然思域汽車在這方面是短板,雖然整車配備到較多的安全氣囊,ESP等一系列的安全裝置,當(dāng)時在整車的車身的安全結(jié)構(gòu)設(shè)計方面存在著問題,使得再多的安全裝置不能有效發(fā)揮其應(yīng)有的作用。進(jìn)口車市
本田思域成為了“網(wǎng)紅車”,雖然是一輛家用轎車,但思域的動力卻能超越百萬豪車,可以說實速度與激情的完美結(jié)合。深受廣大車友的喜愛。本田思域尾部還采用溜背式設(shè)計,尾燈采用雙C型設(shè)計,后保險杠中間集成了三根圓形排氣管設(shè)計,配備鯊魚鰭天線。
新車前臉造型延續(xù)了上一代代思域的前臉,中網(wǎng)采用鍍鉻條,上層格柵采用一體式設(shè)計,下進(jìn)氣口呈梯形設(shè)計,前大燈更修長。此外,新車外后視鏡集成轉(zhuǎn)向燈,還配備了多輻式鋁合金輪轂,配備紅色剎車卡鉗,尾部配備了上翹式尾翼設(shè)計。
新款思域前懸架采用了改進(jìn)的麥弗遜式懸架系統(tǒng),針對扭矩轉(zhuǎn)向問題進(jìn)行了針對性的優(yōu)化,可以帶來更好的高速、轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性及操控性能,后懸架采用了多連桿式獨立懸架。CDC電磁可變減振系統(tǒng)可以實時控制四個懸架的阻尼系數(shù),讓每個輪胎在過彎時都能獲得足夠的抓地力。
中控臺配備內(nèi)嵌式小尺寸液晶屏設(shè)計,三輻式方向盤搭載了多媒體控制等技術(shù),全液晶的數(shù)字儀表盤,很好的提供了駕駛者在行駛中的車況情況。中控臺搭載是全觸控式的觸摸屏,方便駕駛者操作。
本田思域新車的內(nèi)飾部分則是搭載輕量化運動化造型座椅、電子手剎車、7寸液晶觸控?zé)赡灰约翱蛇B結(jié)Apple CarPlay/安卓 Auto的多媒體整合系統(tǒng)。方向盤中央的本田L(fēng)OGO也被替換成為本田品牌性能車專屬的“紅章”。