上海新款馬自達(dá)MX-5外觀設(shè)計(jì)如何性能方面提升 星創(chuàng)

馬自達(dá)MX-5的理念是“人馬合一”，全新款MX-5在內(nèi)飾、外觀設(shè)計(jì)、工藝品質(zhì)、功能性和行駛性能方面實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步提升。進(jìn)口車市 

馬自達(dá)MX-5，前臉仍然保留了一些馬自達(dá)傳統(tǒng)的經(jīng)典元素，圓潤的車身線條、寬大的家族大嘴、可愛的“小眼睛”，看起來似乎還有點(diǎn)天真，簡約而富有親和力?？桃饧訉挼妮喢伎赡苁俏ㄒ荒軌蝮w現(xiàn)出一絲躁動的地方，簡潔、平直的車身腰線加上同樣平易近人的車尾還透出復(fù)古的美感。

MX-5的6速手動變速箱同樣以Axela的為基礎(chǔ)再次開發(fā)，通過優(yōu)化變速箱箱體形狀、改用鋁合金等方式，變速箱與差動齒輪相加，一共減輕了17kg。另外通過調(diào)整最終傳動比，在使用高速巡航常用的6速齒輪時(shí)，輪胎與發(fā)動機(jī)可以形成1對1直接連接的齒輪布局，有助于改善燃效。

新款依舊保持了MX-5的濃烈的賽車風(fēng)格。只是在一些細(xì)節(jié)方面略作了修改。整體的黑色內(nèi)裝配以零星的銀色裝飾點(diǎn)綴其中，還有經(jīng)重新設(shè)計(jì)的新儀表盤。

全新馬自達(dá)MX-5的車頂設(shè)計(jì)類似于保時(shí)捷911Targa的設(shè)計(jì)，開啟部分僅限于座艙上方，保留了B柱以后的結(jié)構(gòu)。由于馬自達(dá)為MX-5設(shè)計(jì)了獨(dú)立的后備箱，可以與裝機(jī)械式硬頂敞篷機(jī)構(gòu)分隔開來，所以MX-5后備箱空間幾乎沒受到影響。