18款進(jìn)口日產(chǎn)GT-R 性能不輸超級跑車

雖然日本車在大家眼中是比較經(jīng)濟(jì)，但是能夠代表這個(gè)國家的車型是“GT-R”，它有著戰(zhàn)神之稱，因?yàn)槠湓谑澜绶秶鷥?nèi)是絕對的“平民跑車”代表。100萬上下就能擁有不輸保時(shí)捷911等超跑的性能，改裝潛力更是無限，當(dāng)之無愧是日本的國寶級神車。進(jìn)口車市

18款日產(chǎn)GT-R造型依舊鋒利，前車頭部分，進(jìn)氣格柵、大燈等部份的設(shè)計(jì)更為靈活，大氣又富有沖擊力的前格柵辨識度無比高。精美的車頂線條傾注而下，與豐滿的車尾和后擾流一唱一和。

從其官方公布的加速性能來看，若只比較0-100km/h的加速時(shí)間，GT-R毫無疑問的成為了目前最快的汽車。2.7秒的加速成績確實(shí)不可思議，該車搭載的是一臺3.8T的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，更是憑借著其兩顆加大尺寸的渦輪來壓榨動(dòng)力，最大功率408千瓦，最大扭矩632?！っ祝?dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到3300轉(zhuǎn)時(shí)即可開始輸出其最大扭矩。不得不說，GT-R不愧于其“東瀛戰(zhàn)神”的稱謂。

從其官方公布的加速性能來看，若只比較0-100km/h的加速時(shí)間，GT-R毫無疑問的成為了目前最快的汽車。2.7秒的加速成績確實(shí)不可思議，該車搭載的是一臺3.8T的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，更是憑借著其兩顆加大尺寸的渦輪來壓榨動(dòng)力，最大功率408千瓦，最大扭矩632牛·米，而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到3300轉(zhuǎn)時(shí)即可開始輸出其最大扭矩。不得不說，GT-R不愧于其“東瀛戰(zhàn)神”的稱謂。

日產(chǎn)GTR內(nèi)飾不僅科技感更加強(qiáng)，整個(gè)儀表臺基本都是使用真皮包裹的，全新的三點(diǎn)式方向盤讓舊款看起來就如同上世紀(jì)的產(chǎn)物一般。方向盤右側(cè)的控制面板進(jìn)行了重新布局，大屏上方增加了光盤插口，屏幕下方增加了出風(fēng)口，保留了經(jīng)典的飛機(jī)撥片。