自1967年誕生至今,科邁羅經(jīng)過了六代車型的更替,引領(lǐng)著美式跑車的發(fā)展方向。放眼整個車壇,多數(shù)跑車在改款升級時都有意縮小了尺寸,降低了重量,那么科邁羅的每一次進(jìn)化究竟發(fā)生了什么? 讓我們一起來看一下吧。進(jìn)口車市
18款雪佛蘭科邁羅的車頭十分寬大,充滿了霸氣?!癡”形的前臉,隆起的發(fā)動機(jī)艙蓋,方正的前大燈與進(jìn)氣格柵合為一體。車頭毫無多余裝飾,簡單卻沖擊力十足。重量減輕的最重要因素是用鋁合金儀表板框架取代了之前的框架并推出了新的五連桿式后懸掛系統(tǒng)。車頭毫無多余裝飾,簡單卻沖擊力十足。18款雪佛蘭科邁羅中控采用了8英寸高分辨率液晶顯示屏,集成了導(dǎo)航,車輛性能和車輛信息的顯示。18款雪佛蘭科邁羅大黃蜂天窗版?zhèn)鬟_(dá)著一種肌肉車所特有的氣勢。新車在同級跑車市場中個頭最大。同時還配備20寸的鋁合金輪轂、運(yùn)動外觀套件,使“大黃蜂”看起來更顯運(yùn)動張力,同時也保證了操控性能。18款雪佛蘭科邁羅的后排空間比較小,畢竟科邁羅是一款兩門小跑車,平時放點(diǎn)東西,短時間坐兩個人還是可以的,長時間乘坐的話就比較辛苦了,因?yàn)樗亩ㄎ徊皇寝I車,而是跑車。該車搭載了一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),8檔手自一體變速箱,最高車速240KM,油耗市區(qū)11,高速8升左右,最大馬力279馬力,百公里加速5.6秒左右。