歐規(guī)19款LX450d 高性能柴油越野底價(jià)暢銷

作為豐田家族的豪華分支雷克薩斯旗下旗艦SUV LX570一直與豐田越野型SUV酷路澤共享同一平臺(tái)，而眾所周知的是豐田的越野車系列幾乎很少見柴油車型，不過就在今年上半年一向?qū)ζ颓嗖A有加的雷克薩斯品牌針對(duì)澳洲地區(qū)發(fā)布了一款柴油版雷克薩斯450D，同時(shí)作為首款進(jìn)入澳大利亞的日系豪華品牌雷克薩斯LX450D又將帶來怎么非同凡響的體驗(yàn)?zāi)兀?/span>進(jìn)口車市

雷克薩斯LX450紡錘形進(jìn)氣格柵傳承家族特征前臉設(shè)計(jì)，格柵邊框?yàn)樾ㄐ卧煨?，三組透鏡式LED前大燈，與L型日間行車燈交相輝映，拓展視野，探照未知領(lǐng)域。撲面而來的昂揚(yáng)氣勢(shì)盡顯雄渾本色。

雷克薩斯LX450大尺寸輪轂，加上重新設(shè)計(jì)的懸掛系統(tǒng)，這讓LX450龐大的車身可以進(jìn)行迅速而精確的高度調(diào)節(jié)。再配合四輪的液壓系統(tǒng)和交叉連接系統(tǒng)，新車的每一個(gè)車輪都能依照對(duì)角線上的車輪的變化而進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。

作為柴油版車型在動(dòng)力總成上，LX450D選用全時(shí)四驅(qū)，4.5升V8雙渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為200千瓦，扭矩650牛米與國(guó)產(chǎn)酷路澤的動(dòng)力輸出相差無幾，不過相比中東版的平行進(jìn)口車行略有遜色，卻也不至太多。更值得一提的是柴油版雙無論增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以更好的為駕駛提供一個(gè)更安靜的環(huán)境，柴油機(jī)本身甚至沒有任何噪音。

雷克薩斯LX450內(nèi)飾上中控臺(tái)、車門內(nèi)側(cè)均由真皮及珍貴實(shí)木內(nèi)飾包裹，半苯胺高級(jí)真皮座椅給予乘客恰到好處的支撐和柔軟舒適的觸感。水平式儀表盤設(shè)計(jì)，可以讓駕駛者更清楚掌控車輛的位置與狀態(tài)，提供道路與越野的操控感。

在空間上這次柴油版雷克薩斯LX450D與570版車型最大的不同就是內(nèi)部的座椅空間，盡管570是一款標(biāo)準(zhǔn)的8座車型且第三排座椅的空間容納適中，不會(huì)特別擁擠。但LX450D則采用了標(biāo)準(zhǔn)的5座空間，這就使得原本的二排腿部空間變得更加寬敞，可以說相當(dāng)舒適。