炫酷拉風(fēng) 進(jìn)口法拉利488馬力十足配置豐富

浪漫熱情的意大利出產(chǎn)世界上成色最好的超級(jí)跑車(chē)，法拉利便是其中的佼佼者。488是二十年來(lái)，法拉利家族中最漂亮的中置車(chē)型，并且將空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)推到了前所未有的高度。作為法拉利的當(dāng)家花旦——488由賓尼法利納操刀設(shè)計(jì)，外觀優(yōu)雅而不失力量感，格調(diào)浪漫而不失野性，不經(jīng)意的線條背后隱藏著卓越的空氣動(dòng)力學(xué)效果，任何時(shí)候一輛紅鬃烈馬的出現(xiàn)都會(huì)是現(xiàn)場(chǎng)的焦點(diǎn)。進(jìn)口車(chē)市

法拉利488由法拉利造型設(shè)計(jì)中心設(shè)計(jì)，在融入458設(shè)計(jì)精髓的基礎(chǔ)上，運(yùn)用簡(jiǎn)練而優(yōu)美的線條打造出488一副迷人身段。然而，車(chē)身上的每一根線條都具有實(shí)際的功能性，以保證極高的空氣動(dòng)力學(xué)效率。

法拉利488車(chē)身尺寸與458 Italia接近，采用輕量化套件后的整備質(zhì)量為1370千克。由法拉利設(shè)計(jì)的外形采用了多項(xiàng)全新的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，在降低風(fēng)阻的同時(shí)又提升了下壓力，例如車(chē)尾下壓力相比458 Italia增長(zhǎng)了五成。

法拉利488側(cè)面造型使用了非?？鋸埖木€條，雙層進(jìn)氣口在功能性之外還提升了其八旗程度。新樣式的五幅輪圈也為該車(chē)增添了不少的新鮮感。

法拉利精心呈現(xiàn)源自F1“人車(chē)合一”的卓越理念：為駕駛者量身打造的座艙，除方向盤(pán)外，所有按鈕與控制裝置都設(shè)置在中控臺(tái)周?chē)择{駛者為中心的控制面板上。更輕盈、更時(shí)尚、更緊湊的儀表盤(pán)與散發(fā)極致運(yùn)動(dòng)氣息的座艙相得益彰，營(yíng)造由內(nèi)而外，激動(dòng)人心的非凡駕馭體驗(yàn)。

法拉利488引擎團(tuán)隊(duì)全新開(kāi)發(fā)的排氣量4499cc的90夾角V8引擎，是紅鬃烈馬首顆缸內(nèi)直噴中后置V8引擎，具備12.51高壓縮比的賽車(chē)引擎特征，可輸出570hp/9000rpm最大馬力。延伸至大燈的前輪凸出的翼子板則有著法拉利California車(chē)型的影子。