19款加版寶馬I8 首發(fā)限量敞篷版設(shè)計(jì)精巧

市面上銷售的大多數(shù)汽車都有這樣或那樣的款式。正常情況下，一輛車的外觀就能體現(xiàn)出這臺(tái)車的功能性質(zhì)，比如設(shè)計(jì)精巧的超級(jí)跑車，它的外觀一眼就能看出它的本性，與眾不同之處。當(dāng)你在大街上看到一輛寶馬i8馳騁而去，你就會(huì)立刻注意到它。進(jìn)口車市

19款寶馬i8的整體外觀和形式嚴(yán)謹(jǐn)遵循其設(shè)計(jì)理念，將可持續(xù)性與自身特性相融合。所謂的“黑帶”設(shè)計(jì)便是設(shè)計(jì)表現(xiàn)方式之一。在所有寶馬i車型上，均可看到黑色設(shè)計(jì)元素從前部穿過(guò)車頂一直延續(xù)到車尾。如此流暢的外觀帶來(lái)僅有0.26cd的風(fēng)阻系數(shù)，流暢的線條、懸浮式的后翼子板決定了i8劃破空氣屏障并不需要太費(fèi)力氣，在高速行車時(shí)也不用太擔(dān)心車體尾部不不按跳躍左右搖擺。

敞篷版采用的全電動(dòng)的布藝軟頂，它能夠確保車頂能夠在幾乎無(wú)聲安靜的情況下打開(kāi)或關(guān)閉，并且支持以時(shí)速50km/h行駛過(guò)程中，15秒內(nèi)開(kāi)啟或關(guān)閉頂蓬。同時(shí)，打開(kāi)車頂后，后窗將會(huì)自動(dòng)升起30mm左右，能夠減少行駛時(shí)空氣紊流大量進(jìn)入駕駛室的效果，當(dāng)然，駕駛員也能自行調(diào)節(jié)后窗高度，控制流入空氣的沖擊

19款寶馬i8就像蘭博基尼或者邁凱倫570等跑車一樣，出入拉風(fēng)的車門勢(shì)必要與眾不同一點(diǎn)。值得一提的是，寶馬i8為了避免車輛由于斷電、故障或者其他原因?qū)е萝囬T無(wú)法打開(kāi)的情況發(fā)生，特意在車門內(nèi)外都配備了傳統(tǒng)機(jī)械式門把手開(kāi)關(guān)。

19款寶馬i8多種模式帶來(lái)出色駕駛體驗(yàn)，“COMFORT”舒適模式、ECO PRO節(jié)能模式、“SPORT”運(yùn)動(dòng)模式和eDrive按鈕可優(yōu)化BMWi8的車輛屬性，以適應(yīng)多種駕駛狀況。純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)時(shí)最高續(xù)駛里程可達(dá)35公里，在郊區(qū)駕駛時(shí)可展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)性的跑車風(fēng)格。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)兩大動(dòng)力系統(tǒng)的出色組合，不斷證明兩種技術(shù)可以和諧共存，各展所長(zhǎng)。