進(jìn)口車(chē)市 日產(chǎn)GTR作為一款跑車(chē),被譽(yù)為“戰(zhàn)神”。它一直是各國(guó)車(chē)迷爭(zhēng)相搶購(gòu)的對(duì)象。新車(chē)充滿(mǎn)了暴力學(xué)美,修長(zhǎng)的車(chē)頭造型被設(shè)計(jì)的不止一般兇猛,車(chē)身側(cè)面和車(chē)尾層次感非常清晰,低矮的車(chē)身和后傾的車(chē)頂給人隨時(shí)蓄勢(shì)待發(fā)的印象。
日產(chǎn)GTR外觀(guān)上采用了新款前臉,細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了改進(jìn),比如進(jìn)一步增加下壓力的前擾流板等等。尾部依然是標(biāo)志性的大尾翼,四個(gè)圓形尾燈,以及雙邊共四出排氣管。矮的車(chē)身和后傾的車(chē)頂給人隨時(shí)蓄勢(shì)待發(fā)的印象。車(chē)頂和車(chē)門(mén)等重點(diǎn)與開(kāi)口處采用鑄造鋁合金輔強(qiáng)。
日產(chǎn)GT-R跑車(chē)形充滿(mǎn)了暴力學(xué)美,修長(zhǎng)的車(chē)頭造型被設(shè)計(jì)的不止一般兇猛,新車(chē)由于是基于NISMO版本改進(jìn)而來(lái),所以本身就擁有著十分激進(jìn)的外觀(guān),車(chē)身側(cè)面和車(chē)尾層次感非常清晰,低矮的車(chē)身和后傾的車(chē)頂給人隨時(shí)蓄勢(shì)待發(fā)的印象。
日產(chǎn)GT-R中控設(shè)計(jì)并沒(méi)有什么變化,依然采用一個(gè)大的顯示屏――全天候?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)最準(zhǔn)確的車(chē)輛信息。三幅式運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)集成了大量的功能鍵,滿(mǎn)足日常使用的同時(shí),也增大了車(chē)輛的駕駛樂(lè)趣。
日產(chǎn)GT-R的中控面板位于駕駛室正中央并呈一定角度傾斜,方便駕駛員操作。上面集成了空調(diào)控制、音響控制以及底盤(pán)動(dòng)態(tài)屬性控制等等系統(tǒng)的開(kāi)關(guān)。采用和真皮方向盤(pán)同樣皮質(zhì)包裹的檔桿,與日常車(chē)型一樣,擁有P\N\R\D四個(gè)基本駕駛檔位。換擋撥片可提供樂(lè)趣更高的手動(dòng)換擋操作。