進口車市 開寶馬,坐奔馳。這個“開”代表寶馬汽車良好駕控體驗,不僅僅是在操控上,日常駕駛,山路攻彎,略微改裝一下進賽道都是寶馬車系拿手好戲。操控系列最具親民代表作就是BMW3系,華晨寶馬產品口碑越來越好,價格也較為親民。
全新款華晨寶馬3系從上往下俯視,前燈組的后沿輪廓跟5系有著異曲同工之妙,再者就是新3系的尺寸有明顯的加長,車身側面更加的修長了。相比老款3系,新一代產品的變化并不會翻天覆地,但是非常的有特點。
前大燈組的開下眼瞼的設計,在前大燈組內多了一處凹槽,原來標志性的天使眼設計也進化成了雙L型的日間行車燈帶。
新車根據車型的不同提供不同樣式的前/后保險杠、中網、后擾流板、外后視鏡外殼、倒車影像、前攝像頭和車身標識,還有6種款式輪轂可選。
整車的內部布局非常合理,而且非常具有檔次感的中控屏與精致的儀表盤設計相結合,這也使得整車在實際操控體驗方面有了一個非常大的提升。在內部的座椅縫制工藝上也是采用了最新的一個前沿科技,實際的觸感也是相當優(yōu)秀的。
內飾方面則是熟悉的寶馬味道,不過厚重感和檔次感相比上代均有提升。大量軟質材料進行覆蓋和包裹,最新的iDrive系統(tǒng)可以自定界面布局,觸感反應很流暢。中控部分按鍵、輪滾手感正常,方向盤握感絕對飽滿。