進口車市:馬自達MX-5前臉給人印象最深刻的便是大嘴式進氣格柵,同時前霧燈位于保險杠兩端,形似“八字胡”,配合經過重新設計的大燈組,時尚感更強,給人耳目一新的感覺,相信開著這樣一款外形靚麗的車,一定足夠拉風。
馬自達MX-5 18款 2.0L 手動 軟頂敞篷 Sport 黑/黑 美版 35.50萬 帶花粉過濾的空調,后置天線,標題后面的保護欄,一鍵啟動,手動伸縮頂棚,巡航速度控制,車庫門開啟,后除霧器,手動防眩目后視鏡,黑色電調外后視鏡,LED 大燈帶日行燈,可變間歇雨刷,高清AM/FM/MP3、6揚聲器、中央控制(人機界面), 7 "彩色觸摸屏,藍牙 , 輔助音頻和 USB 輸入,17”鋁合金車輪,防盜報警系統(tǒng),電動雙動門鎖, 12v 插座,織物座椅,一鍵升降車窗,隱私玻璃,多功能方向盤(音頻控制和藍牙)
馬自達MX-5的6速手動變速箱同樣以Axela的為基礎再次開發(fā),通過優(yōu)化變速箱箱體形狀、改用鋁合金等方式,變速箱與差動齒輪相加,一共減輕了17kg。另外通過調整最終傳動比,在使用高速巡航常用的6速齒輪時,輪胎與發(fā)動機可以形成1對1直接連接的齒輪布局,有助于改善燃效。
馬自達MX-5行駛于彎道時,基本聽不到其嘶叫,聲音低沉美妙,而且每個彎道都能快速通過,這跟其后懸架設計大有關系,懸架安裝位側重于尾部,所以車尾能保持的滑移狀態(tài)非常好,不會令你覺得害怕,上手和輕松,非常細滑。
馬自達MX-5新車最引人注目的,是采用了一個設計巧妙的折疊式硬蓬車頂,車頂可收納,保留B柱設計,并不會影響后備廂的空間。整體的黑色內裝配以零星的銀色裝飾點綴其中,還有經重新設計的新儀表盤。
全新馬自達MX-5的車頂設計類似于保時捷911Targa的設計,開啟部分僅限于座艙上方,保留了B柱以后的結構。由于馬自達為MX-5設計了獨立的后備箱,可以與裝機械式硬頂敞篷機構分隔開來,所以MX-5后備箱空間幾乎沒受到影響。