中規(guī)寶馬320Li M運(yùn)動(dòng)配置升級(jí) 上海地區(qū)現(xiàn)車(chē)熱賣(mài) 青浦保時(shí)捷

進(jìn)口車(chē)市

寶馬3系修長(zhǎng)的車(chē)身變得更加豐滿(mǎn),少了些許銳氣,多了一些厚重,整個(gè)車(chē)身遠(yuǎn)看酷似5系列。車(chē)身比例大體上還是延續(xù)長(zhǎng)車(chē)頭和短車(chē)尾,不過(guò)頭燈偏向于新1系的年輕化風(fēng)格甚至更加修長(zhǎng)鋒利,沿著燈眉高度向車(chē)尾延伸穿過(guò)前后門(mén)把手的腰線(xiàn)使整體風(fēng)格更加運(yùn)動(dòng)感十足。

寶馬3系運(yùn)動(dòng)優(yōu)雅的外觀(guān)協(xié)調(diào)統(tǒng)一,只要看一眼,就能感受到它傳達(dá)的美感和動(dòng)感。它們的水平板型 、前裙腳精致設(shè)計(jì)的進(jìn)氣口與前燈結(jié)合,彰顯了強(qiáng)勁的氣勢(shì)。而集成電暈環(huán)的雙圓形大燈也可選擇采用LED技術(shù),與極具吸引力的前臉同樣,后部的動(dòng)感風(fēng)格亦引人注目。

寶馬3系修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩、短前懸、長(zhǎng)軸距和后置溫室確保了純粹的動(dòng)感。 從彎曲的車(chē)頂線(xiàn)條到平直站立的后窗的順利過(guò)渡賦予車(chē)輛與雙門(mén)轎跑車(chē)類(lèi)似的外觀(guān)和運(yùn)動(dòng)而優(yōu)雅的輕盈感覺(jué)。

寶馬3系方向盤(pán)豐滿(mǎn)的手感會(huì)讓人覺(jué)得什么紅色縫線(xiàn)、平底設(shè)計(jì)都是紙老虎。比較常用的功能快捷鍵設(shè)計(jì)在方向盤(pán)右側(cè),便于司機(jī)操作。不善于表達(dá)豪華氛圍的寶馬在詮釋動(dòng)感方面還是手到擒來(lái)的。除了傳統(tǒng)的收音機(jī)、CD、藍(lán)牙等,甚至還可以收聽(tīng)播客和有聲讀物。

寶馬3系后排座椅的靠背可按比例放倒,一邊存放大件物品時(shí),另一邊還可滿(mǎn)足乘坐。3系為后排設(shè)計(jì)了空調(diào)出風(fēng)口,保證了后排乘客基本舒適度。

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寶馬3系GT

市場(chǎng)參考價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)

車(chē)型級(jí)別: 中型車(chē)

車(chē)型文章 車(chē)型報(bào)價(jià)
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