相對傳統(tǒng)4S渠道,平行進(jìn)口車性價(jià)比相對突出很多。實(shí)際究竟如何,我們小編試駕體驗(yàn)了一次加版奔馳GLE450??傮w而言,加版奔馳GLE450做工和動(dòng)力操控都很不錯(cuò),相對傳統(tǒng)渠道,更高的配置以及更低的售價(jià),使其具有相當(dāng)?shù)母偁幜Α?nbsp;
奔馳GLE450前臉依然繼承了優(yōu)秀的傳統(tǒng),大LOGO加上雙橫杠式的鍍鉻條,同時(shí)整個(gè)前臉的造型也極具攻擊性。大燈是奔馳一貫的優(yōu)勢,無論是從緊湊型的A級轎車到GLE這樣的豪華大型SUV,都不變大燈的造型風(fēng)格,可見其魅力所在。
奔馳GLE450 4MATIC,新車大燈采用的是幾何多光束式LED大燈,雙L型LED日間行車燈和柳葉式的尾燈,點(diǎn)亮后十分霸氣,保險(xiǎn)杠部位采用了大面積的魚鱗紋裝飾,十分新穎,軸距比現(xiàn)款增加80MM,寬度增加了20MM,新車的風(fēng)阻系數(shù)為0.29。
GLE450在車身側(cè)面能夠找到現(xiàn)款GLE的影子,尤其是傾斜的C柱配合懸浮式車頂,這是現(xiàn)款車型給人留下印象最深的地方之一,在全新GLE上得到了傳承。如果只看上半部分車尾的話,與現(xiàn)款的區(qū)別不大,而下半部分包括尾燈和造型,都經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)。
作為雙屏系統(tǒng)的“領(lǐng)導(dǎo)者”,奔馳全新GLE的儀表盤與多媒體屏幕連為一天,兩塊屏幕尺寸分別為12.3英寸,分辨率很高,同時(shí)流暢度也是同級別最高的表現(xiàn)。全新的MBUX系統(tǒng)功能強(qiáng)大,還有AR技術(shù),而互聯(lián)網(wǎng)功能也是它的主打,為駕駛員提供便利。新車的座椅造型也更加運(yùn)動(dòng),尤其是在座椅兩側(cè)增加了寬大的護(hù)翼,不再是一味追求舒適。
GLE的軸距比原來增加78.74mm,后座腿部空間擴(kuò)大了約69mm。第二排空間很大,分開的座椅可以向前滑動(dòng),以擴(kuò)大載貨容量或者為第三排乘客提供寬敞空間。新款GLE車系的NVH表現(xiàn)是值得稱道的。在車內(nèi)幾乎感受不到外界的風(fēng)噪聲。