雷克薩斯一個充滿傳奇的品牌,它的誕生寄托著豐田公司對奢華與高端的追求。從1983年至今,雷克薩斯用自身獨到的美學藝術(shù),奢華的內(nèi)飾風格以及強悍的駕駛性能征服著崎嶇的道路也征服著人們的雄心。進口車市
雷克薩斯LX570全新與眾不同的線條,凸顯雷克薩斯的設(shè)計理念設(shè)計風格,動感十足。硬朗周正的車身線條塑造出毫不妥協(xié)的硬漢形象,無論是前發(fā)動機艙蓋,還是外凸式的前大燈,都是硬朗風格最好體現(xiàn)。
拋開LX570華麗的外衣,其實它的骨子里就是一臺純粹的越野利器。非承載車身保證了車身剛性,四驅(qū)系統(tǒng)采用的是托森扭力感應自鎖差速器以及牙嵌式差速鎖,前后軸輪間沒有機械式差速鎖,輪間限滑完全是靠電子系統(tǒng)來制動。
雷克薩斯LX570采用前獨立雙叉臂式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿與后四連桿式獨立懸架的組合,調(diào)校方面相對偏硬,對于這么高重心的車輛來說,行駛在連續(xù)起伏路,或者來回變道時,不會有明顯的晃晃悠悠的感覺。
儀表盤采用機械儀表與液晶顯示屏的搭配,設(shè)計上較為簡潔,沒有特別突出的亮點,不過信息顯示方面非常直觀,可顯示的行車信息也非常豐富。12.3英寸液晶顯示屏十分寬大,擁有不錯的顯示效果,并支持分屏顯示,功能上集成了導航、倒車影像、多媒體娛樂系統(tǒng)和空調(diào)信息等功能,同時可以通過RemoteTouch操作系統(tǒng)進行控制,其反應速度也非???。
在乘坐空間上,身高182cm的體驗者在前排頭部空間四指,后排腿部空間一拳三指,頭部距離車頂一拳,乘坐空間并不夸張。如果后備廂內(nèi)裝有大件物品或者非常多的行李,可以通過電動調(diào)節(jié)后排座椅,以達到擴展后備廂空間的目的。
雷克薩斯LX570八座憑借著優(yōu)雅的身姿和出色的越野能力在近兩年迅速的獲得了很高的知名度,因為其對比的對象是豐田蘭德酷路澤4000,雷克薩斯LX570八座不論從性價比還是越野能力上都不輸給對手。