新一代寶馬5系擁有動(dòng)感的比例和時(shí)尚的形態(tài),讓人一見傾心。這種設(shè)計(jì),從車輛前部延伸到醒目的側(cè)面輪廓延,直至車輛后部,一氣呵成。進(jìn)口車市
寶馬5系雙腎格柵已經(jīng)是寶馬標(biāo)志性的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,似乎在彰顯著天生愛運(yùn)動(dòng)的性格,豪華設(shè)計(jì)套裝多幅鋁合金輪轂造型大氣,而配備的普利司通的缺氣保用輪胎也是兼顧運(yùn)動(dòng)與舒適性。
略帶商務(wù)氣息的5系依然在不少地方顯露出輪動(dòng)感,即使本次試駕的是豪華套裝車型,但是側(cè)面雙腰線貫穿的設(shè)計(jì),流暢的動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)等等。所以小編認(rèn)為這款豪華套裝型的5系將豪華和運(yùn)動(dòng)平衡得當(dāng),沒有過于濃重的商務(wù)設(shè)計(jì),也沒有丟掉寶馬一向的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
寶馬5系內(nèi)飾布局并沒有改變,偏向駕駛者的設(shè)計(jì)已經(jīng)深入人心。十分豪華,方向盤造型依舊是家族式的風(fēng)格。中控臺(tái)頂部依然是熟悉的大尺寸顯示屏,操作界面非常人性化,新的互聯(lián)駕駛系統(tǒng)加入了航班管家和大眾點(diǎn)評(píng)。
寶馬525Li操作上是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò),首先是駕駛者最多接觸得到的方向盤,柔軟的皮質(zhì)手感很細(xì)膩,大小的很得當(dāng),握感也不錯(cuò),而且還帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)和集成了定速巡航、中控屏幕控制的按鍵。