全新一代帕薩特的流動律動設計,不僅使車輛更加優(yōu)美,而且在實際駕駛中,優(yōu)化的空氣動力學可以將車輛的風阻系數(shù)降低至0.269,大幅度降低風噪和油耗,提升車內(nèi)的靜音水平,增加駕乘的舒適性,可謂是一舉多得。進口車市
新款帕薩特全新的前臉設計更具侵略性和運動性,并且優(yōu)化了一些老地方,整個車系都標配了LED前大燈和尾燈,重新設計了前格柵,看上去與全新捷達非常相似。它還配備了類似跑車的車頂線,與千禧年轎車相得益彰,這也證明了帕薩特不是大叔專用車了。
帕薩特采用了更加激進的設計元素,發(fā)動機蓋、擋泥板、格柵、前后保險杠都是全新的設計,當然還包括最新的LED車頭燈。大眾帕薩特前臉采用Dynamic Balance橫拉式鍍鉻格柵設計,莊重穩(wěn)健。
大眾帕薩特硬朗飛梭式尾燈造型為車輛尾部勾勒出嚴謹而富有張力的線條,“L”形的LED燈組與尾燈造型相得益彰,分寸間揮灑德國精湛造車理念;更可選18″激揚放射鋁合金輪轂,簡約豪華間盡顯整車內(nèi)斂力量與豪邁性情。
新款帕薩特的內(nèi)飾設計更貼近年輕化,老款上過多的木紋裝飾板讓帕薩特顯得商務氣息十足,而新款帕薩特有意減少了木紋裝飾版的使用,同時加入了金屬裝飾條,也讓新款帕薩特的整體內(nèi)飾效果朝著年輕化發(fā)展。