【進口車市】日產(chǎn)GTR前臉上方進氣格柵進行了升級,由原先的梯形改為U型,下方的進氣口有原先的梯形改為長方形,霧燈下方增加了進氣口,并且采用了全新的前唇,新款側(cè)面增加了側(cè)裙,新款車型輪轂也進行了改革減少了幅數(shù)。
日產(chǎn)GTR不愧于公路戰(zhàn)神的稱號!如果作為一款家用車來說的話,日產(chǎn)GTR的儲物空間和人性化方面的表現(xiàn)肯定是不合格的。不過如果按它本質(zhì)的定位去衡量的話,那它的表現(xiàn)已經(jīng)算是不錯了。
日產(chǎn)GTR不光是跑車的明星車型,在很多部速度與激情電影中閃亮登場,日產(chǎn)GTR更是把妹神器,叫任何一個女孩上車都是讓人無法控制的,對女孩有極大的吸引力。日產(chǎn)GTR相信在不少車迷心中具有著舉足輕重的職位地方,不管是日產(chǎn)GTR橫掃日本本土和歐洲賽場的光輝戰(zhàn)績,還是其數(shù)代車型近乎無窮的改裝潛力,都讓很多人魂牽夢繞。
日產(chǎn)GTR跑車形充滿了暴力學(xué)美,修長的車頭造型被設(shè)計的不止一般兇猛,新車由于是基于NISMO版本改進而來,所以本身就擁有著十分激進的外觀,車身側(cè)面和車尾層次感非常清晰,低矮的車身和后傾的車頂給人隨時蓄勢待發(fā)的印象。