17款克萊斯勒大捷龍 動(dòng)力配置全面解讀 馳名

克萊斯勒大捷龍是一款具有典型美國(guó)風(fēng)格的車(chē)型，克萊斯勒大捷龍MPV，內(nèi)部空間寬大，發(fā)動(dòng)機(jī)排量大，動(dòng)力十足，在同級(jí)別當(dāng)中還是表現(xiàn)出了較高的競(jìng)爭(zhēng)力。  進(jìn)口車(chē)市

2017款墨版大捷龍  配置：

3.6L，9速，7座，20輪，全景天窗，雙天窗，雷達(dá)測(cè)距，智能卡，一鍵式啟動(dòng)，氙燈led，環(huán)影，自動(dòng)泊車(chē)，觸屏式后排娛樂(lè)，車(chē)道偏離提示，阿爾派音響，三區(qū)空調(diào)，雙側(cè)腳感電動(dòng)門(mén)，腳感電尾門(mén)，真皮儀表臺(tái)，真皮座椅，前后排座椅加熱，前座椅通風(fēng)，方向盤(pán)加熱、遙控啟動(dòng)，導(dǎo)航，衛(wèi)星收音機(jī)，行李架，多功能方向盤(pán)，巡航定速，備胎

盡管要把四缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校到六缸機(jī)的動(dòng)力參數(shù)非常困難，不過(guò)大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的工作靜謐性和自身特性是四缸機(jī)沒(méi)法可比的，此款3.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)不僅動(dòng)力輸出穩(wěn)健而且很線(xiàn)性，同時(shí)也不會(huì)唆使駕駛者刻意的去多踩油門(mén)，影響乘坐舒適性。油門(mén)響應(yīng)還是那么勤快，轉(zhuǎn)向助力依舊很輕盈，對(duì)新手非常友好，對(duì)于MPV而言，駕駛特點(diǎn)不需要太鮮明，好開(kāi)就行，大捷龍就很好的做到了這一點(diǎn)。

17款大捷龍的9AT變速箱跟發(fā)動(dòng)機(jī)配合非常的默契，升檔輕柔，另外考慮到燃油經(jīng)濟(jì)性，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在平穩(wěn)加速時(shí)一般在2000rpm之內(nèi)，如果以家用MPV的角度來(lái)衡量，此款變速箱沒(méi)有任何毛病，只是深踩油門(mén)時(shí)稍微有點(diǎn)猶豫，不夠果斷，其實(shí)這也算不上明顯缺點(diǎn)，因?yàn)槟愀静粫?huì)考慮駕駛它在路上狂飆。

17款大捷龍底盤(pán)調(diào)校上沒(méi)有顯得非常軟綿綿，不像以前的美系車(chē)，韌性很足，路過(guò)起伏路面不會(huì)令你覺(jué)得在開(kāi)船，沒(méi)有多余的車(chē)身彈跳感，對(duì)于駕乘者都非常友好。高速巡航時(shí)，車(chē)身穩(wěn)定性非常好，路過(guò)爛路時(shí)，一些顛簸也能被過(guò)濾掉。整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

由于17款大捷龍采用了大量鋁材質(zhì)，所以車(chē)身得到了成功減重，跟老款相比輕了100多公斤，對(duì)于降低油耗大有益處。實(shí)際中也確實(shí)如此，此款6缸機(jī)行駛111公里，消耗的汽油為11.84L，綜合下來(lái)為10.7L，考慮到其大排量以及大塊頭，油耗確實(shí)很低了。