天津18款日產(chǎn)GTR性能出色 展廳現(xiàn)車報(bào)價(jià)優(yōu)惠 中進(jìn)恒通

進(jìn)口車市 

世界各地，戰(zhàn)神GT-R的表現(xiàn)都讓世人為之驚嘆。GTR一向以無敵的姿態(tài)出現(xiàn)在賽場上，直到今天依然如此。然而，巨大的輝煌并沒有讓戰(zhàn)神NGT-R停住對完美進(jìn)化追求的腳步。它的每一次提升，都是技術(shù)的一大進(jìn)步。而今 GTR 戰(zhàn)神歸來更是萬眾期待的成果，滿足跑車愛好者的渴求，實(shí)現(xiàn)真正跑車玩家追逐的終極夢想。

18款日產(chǎn)GTR作為一款跑車，被譽(yù)為“戰(zhàn)神”的GTR一直是各國車迷爭相搶購的對象。新款日產(chǎn)GTR充滿了暴力學(xué)美，修長的車頭造型被設(shè)計(jì)的不止一般兇猛，車身側(cè)面和車尾層次感非常清晰，低矮的車身和后傾的車頂給人隨時(shí)蓄勢待發(fā)的印象。

車側(cè)的側(cè)裙也增大了一點(diǎn)，同時(shí)也維持原有激進(jìn)與搶眼的風(fēng)格。車尾部分左右下方可以看見多了散熱孔設(shè)計(jì)，而尾翼也是重新設(shè)計(jì)，原廠宣稱能夠提供更佳的下壓力，在高速行駛下穩(wěn)定性能更好。

日產(chǎn)GTR內(nèi)飾不僅科技感更加強(qiáng)，整個儀表臺基本都是使用真皮包裹的，全新的三點(diǎn)式方向盤讓舊款看起來就如同上世紀(jì)的產(chǎn)物一般。方向盤右側(cè)的控制面板進(jìn)行了重新布局，大屏上方增加了光盤插口，屏幕下方增加了出風(fēng)口，保留了經(jīng)典的飛機(jī)撥片。

日產(chǎn)GT-R這款車同樣在速度與激情里扮演著重要的角色，是速度與激情的專用商演車，是日本國寶級別的頂級跑車，集日產(chǎn)最先進(jìn)技術(shù)和開發(fā)理念于一身。相信在不少車迷心中擁有著舉足輕重的地位，無論是GT-R橫掃日本本土和歐洲賽場的輝煌戰(zhàn)績，還是其數(shù)代車型近乎無限的改裝潛力，都讓不少人魂?duì)繅衾@。

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