近日,進口車市了解到,2017款拉達尼瓦 1.7L汽油,配置參數(shù)解析。
2017款拉達尼瓦1.7L汽油
配置:1.7L汽油 四驅(qū) 中央差速器 帶有鎖定的驅(qū)動 前雙叉臂懸架 后整體橋 鋁合金門,側(cè)飾板,日間行駛燈,斜紋布座椅,輪胎205/70/16,轉(zhuǎn)向控制,防盜系統(tǒng),具有行車電腦功能的儀表,慣性安全帶,65升油箱,5速變速箱,車門數(shù):3門長/寬/高(ММ):3640/1690/1640前輪距/后輪距(ММ):1476/1456離地間隙(ММ):205
拉達尼瓦被視為現(xiàn)代緊湊型跨界SUV的前輩,并且它也是第一款搭載單片式車身以及前獨立懸架進行大批量生產(chǎn)的越野車。據(jù)悉,拉達汽車計劃于2018年秋季正式發(fā)布第三代拉達尼瓦(Niva)四驅(qū)越野車,新尼瓦將會推出三門版和五門版,配有較大行李箱蓋,并配備手動變速箱和全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)。
此外,拉達尼瓦還有不少針對越野的設(shè)計,比如它和那個年代的其它越野車型一樣,配備了一套21件的工具包,可以完成很多應(yīng)急修車工作。同時,它的備胎放在發(fā)動機艙內(nèi),在泥濘、冰雪等特殊環(huán)境下取用也比較方便。
還記得在上個世紀(jì)九十年代初,方方正正的拉達和同樣方正的桑塔納一起構(gòu)成了那個時代走來的人們的集體記憶。在這里不得不佩服那個時候的設(shè)計師,將一整套純機械結(jié)構(gòu)的全時四驅(qū)系統(tǒng)塞進小小的車身里面,并且擁有前、中、后三把差速器,讓這個小家伙在各種路況下都可以從容的應(yīng)付。
拉達涅瓦不但越野能力非常出眾,而且它也擁有不錯的公路性能,由于它的輪距較寬,即便是在最高車速下,穩(wěn)定性也還很不錯。拉達涅瓦的造型扁平,較寬的輪距讓它也不會由于重心太高而損失過多的公路性能。
說起拉達涅瓦,它從1977年開始被生產(chǎn)制造,而時至今日,除開動力、傳動系統(tǒng)、內(nèi)飾等方面不斷演化之外,它依然保持了最初的車身、懸掛、四驅(qū)系統(tǒng)等設(shè)計。可以說在這一點上,它和另一款傳奇越野車奔馳G級非常類似。