邁凱倫Monaco復(fù)刻GT車(chē)型 這是一臺(tái)獨(dú)一無(wú)二的邁凱倫

鐘情于打造發(fā)動(dòng)機(jī)中置車(chē)型的邁凱倫決定堅(jiān)守一回GT跑車(chē)的傳統(tǒng)。

一般，豪華汽車(chē)制造商推出的GT車(chē)型都采用發(fā)動(dòng)機(jī)前置的布局。但借助新款邁凱倫GT車(chē)型，這個(gè)英國(guó)超豪華汽車(chē)品牌帶來(lái)了一些不一樣的東西，例如發(fā)動(dòng)機(jī)中置布局。

不過(guò)，如果邁凱倫堅(jiān)持傳統(tǒng)，繼續(xù)推出一款發(fā)動(dòng)機(jī)前置的GT車(chē)型會(huì)怎么樣？

在這個(gè)問(wèn)題的啟發(fā)下，設(shè)計(jì)師Nathan Malinick創(chuàng)造出一款獨(dú)一無(wú)二的邁凱倫，后者被命名為Monaco。

這款概念車(chē)被描述為“一枚可以橫跨大陸的兩座邁凱倫導(dǎo)彈”，未來(lái)將被納入最新的Grand Touring家族，其性能據(jù)稱(chēng)將接近法拉利812 Superfast車(chē)型。需要特別說(shuō)明的是，邁凱倫Grand Touring目前是一款獨(dú)立產(chǎn)品，并不屬于Sport Series、Super Series和Ultimate Series三大系列中的產(chǎn)品。

在動(dòng)力方面，邁凱倫Monaco車(chē)型將由一部經(jīng)過(guò)特殊調(diào)校的4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，后者也被應(yīng)用于邁凱倫720S車(chē)型，其最大動(dòng)力輸出有望達(dá)到760馬力。

盡管Monaco擁有一個(gè)修長(zhǎng)的前懸，但其發(fā)動(dòng)機(jī)的絕大部分和傳動(dòng)系統(tǒng)都將位于前軸之后，這一設(shè)計(jì)令Monaco應(yīng)當(dāng)被視作一輛“靠前中置發(fā)動(dòng)機(jī)”的車(chē)型。

由于這款車(chē)最快也要到2025年才能上市，因此其外觀設(shè)計(jì)與邁凱倫目前的設(shè)計(jì)語(yǔ)言有著天壤之別，其外形看上去更兇悍，也更具進(jìn)攻性。銳利的LED頭燈令為新車(chē)前臉構(gòu)成了一種令人難忘的設(shè)計(jì)元素，而黨風(fēng)玻璃與無(wú)邊框蝶翼車(chē)門(mén)、無(wú)邊框天窗的無(wú)縫銜接則增加了未來(lái)主義的色彩。

雖然如今的邁凱倫總是專(zhuān)注于推出中置發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，但這次看到他們能夠設(shè)計(jì)出一輛前置發(fā)動(dòng)機(jī)GT車(chē)型，還是讓人覺(jué)得非常有意思。未來(lái)，邁凱倫Monaco將與阿斯頓馬丁DB11和法拉利812 Superfast等車(chē)型構(gòu)成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

令人遺憾的是，新車(chē)不會(huì)在短期內(nèi)問(wèn)世，尤其是邁凱倫GT車(chē)型剛剛在市場(chǎng)上立足不久的情況下。