此前,全球首款開放式駕駛艙安全車——寶馬i8敞篷版安全車在2019年FE電動(dòng)方程式摩納哥站比賽中,正式亮相。
作為Formula E電動(dòng)方程式的官方合作伙伴,此前寶馬i一直以i8插電式混合動(dòng)力硬頂跑車作為比賽安全車。此次新推出的敞篷版安全車基于寶馬i8敞篷跑車打造,與量產(chǎn)版相比經(jīng)過一定的改裝,使外觀更加炫酷拉風(fēng)。
i8敞篷安全車擁有新的前分離器和后擾流板,同時(shí)出于安全考慮換裝了更加低矮的Aero Screen前風(fēng)擋裝置,加裝了符合FIA認(rèn)證的防滾架,同時(shí)配備了新的寶馬M碳陶瓷制動(dòng)系統(tǒng)以及車頂警示燈、GPS天線、車內(nèi)通信系統(tǒng)等。
寶馬i8敞篷安全車的混合動(dòng)力系統(tǒng)與量產(chǎn)版保持一致,搭載一套由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),綜合最大功率275kW(374PS),0-100km/h加速時(shí)間為4.6秒。純電模式下,該車的最大續(xù)航里程為55公里。新車可在4.5小時(shí)內(nèi)完成充電,若采用高壓充電樁,則充電時(shí)間將能壓縮至三小時(shí)以內(nèi)。